Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (54 600 € vs 46 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 ou Audi Q4 e-tron ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde des voitures électriques en pleine expansion, l'Audi Q4 e-tron et la VW ID.7 se distinguent comme des modèles phares de leurs marques respectives. Bien qu'elles partagent des racines communes, ces deux véhicules offrent des approches différentes en matière de design, de performance et d'innovation. Cet article se propose de comparer ces deux attraits de l'automobile électrique.
L'Audi Q4 e-tron, de type SUV, arbore des lignes dynamiques et un aspect robuste, avec une longueur de 4588 mm, une largeur de 1865 mm et une hauteur de 1632 mm. En revanche, la VW ID.7 prend la forme d'une berline hatchback, mesurant 4961 mm de long, 1862 mm de large et 1536 mm de hauteur. Le design de la ID.7 se concentre sur une silhouette plus aérodynamique, tandis que le Q4 e-tron privilégie un style SUV plus conventionnel qui évoque une certaine puissance sur la route.
Sur le plan des performances, les deux véhicules affichent des caractéristiques impressionnantes. L'Audi Q4 e-tron propose des puissances variant de 170 à 340 ch, avec une accélération de 0 à 100 km/h en aussi peu que 5,4 secondes. De son côté, la VW ID.7 affiche une puissance similaire allant jusqu'à 340 ch et un temps d'accélération comparable, atteignant également les 6,5 secondes pour les versions les plus puissantes. En ce qui concerne la vitesse maximale, les deux modèles s'alignent avec un sommet de 180 km/h, bien que le Q4 e-tron soit bridé à 160 km/h sur ses versions de base.
L'autonomie est un critère essentiel pour les véhicules électriques. Le Q4 e-tron offre une autonomie variant entre 351 et 554 km selon les versions, tandis que l'ID.7 impressionne avec une autonomie pouvant atteindre 709 km. En termes de consommation d'énergie, l'Audi consomme entre 15,9 et 17,4 kWh/100 km, tandis que la VW ID.7 se démarque avec une économique consommation allant de 13,6 à 16,2 kWh/100 km. Cette efficacité énergétique accrue pourrait constituer un grand atout pour la Volkswagen dans le cadre des déplacements quotidiens.
En termes de technologie, les deux véhicules intègrent des systèmes d'infodivertissement modernes, mais avec des approches différentes. L'Audi Q4 e-tron est équipée d'un écran tactile central de 10,1 pouces, accompagné d'un affichage numérique virtuel pour le conducteur. De son côté, la VW ID.7 propose également une interface utilisateur intuitive avec un grand écran et des commandes vocales ultra-sensibles. La ID.7 intègre des fonctionnalités avancées d'assistance à la conduite qui pourraient séduire les amateurs de technologies de pointe.
Concernant l'espace intérieur, les deux modèles accueillent confortablement jusqu'à cinq passagers. Le Q4 e-tron offre un volume de coffre de 520 à 535 L, lui permettant de rivaliser avec la capacité de chargement de l'ID.7, qui affiche un coffre de 532 L. Ainsi, les deux voitures se démarquent par un habitacle spacieux et accueillant, bien que la Q4 e-tron puisse offrir une sensation de robustesse propre aux SUV.
En conclusion, le choix entre l'Audi Q4 e-tron et la VW ID.7 dépend fortement des priorités des conducteurs. Pour ceux qui cherchent un SUV élégant avec des performances solides et une conduite dynamique, l'Audi Q4 e-tron représente une excellente option. D'autre part, si l'autonomie impressionnante et la consommation d'énergie réduite sont des critères déterminants, la VW ID.7 devrait séduire de nombreux acheteurs. Les deux modèles sont des représentants exceptionnels du monde électrique, mais chacun offre une expérience unique sur la route.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre quelque peu moins cher – il démarre à 46 500 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 8 022 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 se montre plutôt plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 15,9 kWh/100km pour le Audi Q4 e-tron. L’écart atteint environ 2,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le VW ID.7 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 708 km, soit environ 154 km de plus que le Audi Q4 e-tron.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Les deux modèles développent la même puissance – 340 CH chacun.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 5,4 s.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est très légèrement plus léger – 2 035 kg contre 2 180 kg. L’écart atteint environ 145 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q4 e-tron offre très légèrement plus d’espace – 535 L contre 532 L. L’écart atteint environ 3 L.
Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 1 586 L, soit environ 96 L de plus que le Audi Q4 e-tron.
Concernant la charge utile, le Audi Q4 e-tron offre à peine plus – 515 kg contre 465 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails
L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
54 600 - 63 800 €
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Prix
46 500 - 69 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
594 - 708 km
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Autonomie Électrique
406 - 554 km
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
Capacité de la Batterie
77 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
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Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
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Capacité du coffre
532 L
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Capacité du coffre
520 - 535 L
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Longueur
4 961 mm
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Longueur
4 588 mm
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Largeur
1 862 mm
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Largeur
1 865 mm
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Hauteur
1 535 - 1 536 mm
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Hauteur
1 614 - 1 632 mm
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Capacité maximale du coffre
1 586 L
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Capacité maximale du coffre
1 460 - 1 490 L
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Charge utile
460 - 465 kg
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Charge utile
505 - 515 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
545 - 679 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
Audi
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España