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VW ID.7 Touring vs XPeng G6 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (55400 € vs 48000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 Touring ou XPeng G6 ?

VW ID.7 Touring

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XPeng G6

5 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.7 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

XPeng G6 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 48000 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55400 € . Cela représente une différence d’environ 7366 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le XPeng G6 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 3.50 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 Touring s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 164 km de plus que le XPeng G6.

G6

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le XPeng G6 affiche un avantage perceptible487 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 147 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 1.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le XPeng G6 fait faible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.7 Touring tire à peine sensible plus fort avec 679 Nm contre 660 Nm. L’écart est d’environ 19 Nm.

ID.7 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le XPeng G6 est presque imperceptible plus léger – 2115 kg contre 2191 kg. L’écart est d’environ 76 kg.

En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre presque imperceptible plus d’espace – 605 L contre 571 L. La différence est d’environ 34 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 Touring s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1714 L, soit environ 340 L de plus que le XPeng G6.

En charge utile, le XPeng G6 presque imperceptible l’emporte – 475 kg contre 465 kg. Soit environ 10 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

VW ID.7 Touring
XPeng G6

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 48 000 €
G6

XPeng G6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 296 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.5 - 18.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 510 - 525 km

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
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Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails

XPeng G6

5 (1 Avis)
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La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

détails
VW ID.7 Touring
XPeng G6

Coûts et Consommation

Prix
55400 - 64600 €
Prix
48000 - 52000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Autonomie Électrique
510 - 525 km
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
80 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2191 - 2336 kg
Poids à vide
2115 - 2220 kg
Capacité du coffre
605 L
Capacité du coffre
571 L
Longueur
4961 mm
Longueur
4758 mm
Largeur
1862 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1549 - 1551 mm
Hauteur
1650 mm
Capacité maximale du coffre
1714 L
Capacité maximale du coffre
1374 L
Charge utile
459 - 465 kg
Charge utile
470 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
296 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
545 - 679 Nm
Couple
440 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
218 - 358 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
XPeng
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 Touring ?

Le VW ID.7 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.