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VW ID.7 Touring vs smart #5 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (55 400 € vs 46 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 Touring ou smart #5 ?

VW ID.7 Touring vs smart #5 : les principales différences

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • sensiblement plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger

smart #5

4,9 (5 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • significativement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.7 Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le smart #5 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 46 300 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 081 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 Touring se montre sensiblement plus efficient – avec 14 kWh/100km contre 18,4 kWh/100km pour le smart #5. L’écart atteint environ 4,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 99 km de plus que le smart #5.

#5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le smart #5 développe significativement plus de puissance – 646 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 306 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le smart #5 se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,5 s pour le VW ID.7 Touring. L’écart est d’environ 1,7 s.

En vitesse maximale, le smart #5 se montre quelque peu plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.

On observe également un écart de couple : le smart #5 délivre marginalement plus de couple, avec 710 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 31 Nm.

ID.7 Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.7 Touring est très légèrement plus léger – 2 191 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 9 kg.

Du côté du coffre, le smart #5 offre presque pas plus d’espace – 630 L contre 605 L. L’écart atteint environ 25 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 Touring propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 1 714 L, soit environ 184 L de plus que le smart #5.

Concernant la charge utile, le smart #5 offre à peine plus – 502 kg contre 465 kg. Cela représente environ 37 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le smart #5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 300 €
#5

smart #5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 340 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,4 - 19,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 465 - 590 km
détails

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VW ID.7 Touring
smart #5

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails
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Avis VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter

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smart #5

La Smart #5 surprend par son allure résolument moderne et son tempérament urbain, prête à séduire ceux qui veulent une compacte électrique avec du caractère. Confortable, maniable et dotée d’un intérieur malin, elle mise sur la praticité sans se prendre au sérieux — idéale pour les citadins qui aiment rouler avec style.

détails
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Avis smart #5

4.9 (5 Avis)
noter
Stefan
31 janv. 2026, 22:25:16

J'ai essayé le Brabus #5 pendant un week-end et je suis emballé !
Extrêmement silencieux, même à près de 220 km/h...
Très bon confort de roulage, si, comme moi, vous préférez une suspension plus souple pour un meilleur confort !
Une accélération brutale qui ne se fait vraiment sentir qu'à partir de 50 km/h et qui culmine de 0 à 200 km/h en 10,2 s... Il n'y a presque aucune voiture jusqu'à près de 1000 ch qui soit plus rapide !
La puissance de charge réelle est, je pense, la meilleure de toutes les voitures disponibles dans l'UE (seule zeekr affiche un peu plus sur le papier, mais apparemment pas en pratique) : pic de charge jusqu'à 425 kW ! 13 minutes pour passer de 10 à 80 % et 28 minutes pour passer de 5 à 100 %.
La finition est parfois meilleure que celle de la Mercedes Classe E...

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Stefan
4 déc. 2025, 21:11:24

À part ces bips — qu’on espère bientôt voir réduits — et la mise en sourdine de l’alerte de vitesse, horriblement difficile d’accès, la voiture est vraiment impressionnante !
Très, très silencieuse, confortable, extrêmement rapide (version Brabus), superbe qualité de finition, équipement au top !

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VW ID.7 Touring
smart #5

Coûts et Consommation
Prix
55 400 - 64 600 €
Prix
46 300 - 61 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 19,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Autonomie Électrique
465 - 590 km
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
74,4 - 94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Poids à vide
2 200 - 2 378 kg
Capacité du coffre
605 L
Capacité du coffre
630 L
Longueur
4 961 mm
Longueur
4 695 mm
Largeur
1 862 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Hauteur
1 705 mm
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Capacité maximale du coffre
1 530 L
Charge utile
459 - 465 kg
Charge utile
475 - 502 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
340 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,9 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Couple
545 - 679 Nm
Couple
373 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
250 - 475 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
smart
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 Touring ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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