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VW ID.7 Touring vs smart #5 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (55400 € vs 46300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 Touring ou smart #5 ?
ID.7 Touring
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
smart #5 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 46300 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55400 € . Cela représente une différence d’environ 9081 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le smart #5 (18.40 kWh). L’écart est d’environ 4.40 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 Touring s’en sort modérément mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 99 km de plus que le smart #5.
#5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le smart #5 affiche un avantage clair – 646 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 306 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le smart #5 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le smart #5 fait légèrement mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : smart #5 tire presque imperceptible plus fort avec 710 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 31 Nm.
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ID.7 Touring
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.7 Touring est faible plus léger – 2191 kg contre 2200 kg. L’écart est d’environ 9 kg.
En volume de coffre, le smart #5 offre à peine sensible plus d’espace – 630 L contre 605 L. La différence est d’environ 25 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 Touring s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1714 L, soit environ 184 L de plus que le smart #5.
En charge utile, le smart #5 faible l’emporte – 502 kg contre 465 kg. Soit environ 37 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le smart #5 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 46 300 €
smart #5
VW ID.7 Touring
smart #5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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VW ID.7 Touring
5 (2 Avis)
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détails
smart #5
5 (3 Avis)
La Smart #5 surprend par son allure résolument moderne et son tempérament urbain, prête à séduire ceux qui veulent une compacte électrique avec du caractère. Confortable, maniable et dotée d’un intérieur malin, elle mise sur la praticité sans se prendre au sérieux — idéale pour les citadins qui aiment rouler avec style.
détails
VW ID.7 Touring
smart #5
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
55400 - 64600 €
|
Prix
46300 - 61400 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.4 - 19.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
584 - 689 km
|
Autonomie Électrique
465 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
Capacité de la Batterie
74.4 - 94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2191 - 2336 kg
|
Poids à vide
2200 - 2378 kg
|
|
Capacité du coffre
605 L
|
Capacité du coffre
630 L
|
|
Longueur
4961 mm
|
Longueur
4695 mm
|
|
Largeur
1862 mm
|
Largeur
1920 mm
|
|
Hauteur
1549 - 1551 mm
|
Hauteur
1705 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1714 L
|
Capacité maximale du coffre
1530 L
|
|
Charge utile
459 - 465 kg
|
Charge utile
475 - 502 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
Puissance (ch)
340 - 646 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.9 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
|
Couple
545 - 679 Nm
|
Couple
373 - 710 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
Puissance (kW)
250 - 475 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
VW
|
Marque
smart
|
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 Touring ?
Le VW ID.7 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.