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VW ID.7 Touring vs Polestar 2 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (55 400 € vs 49 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 Touring ou Polestar 2 ?

VW ID.7 Touring vs Polestar 2 : les principales différences

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • marginalement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • nettement plus de coffre
détails

Polestar 2

5 (1 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • nettement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.7 Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Polestar 2 se montre légèrement moins cher – il démarre à 49 400 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 5 965 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 Touring se montre marginalement plus efficient – avec 14 kWh/100km contre 14,8 kWh/100km pour le Polestar 2. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 30 km de plus que le Polestar 2.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 2 développe nettement plus de puissance476 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 136 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 2 se montre sensiblement plus rapide – avec 4,2 s, contre 5,5 s pour le VW ID.7 Touring. L’écart est d’environ 1,3 s.

En vitesse maximale, le Polestar 2 se montre légèrement plus rapide – il atteint 205 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 2 délivre marginalement plus de couple, avec 740 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 61 Nm.

ID.7 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Polestar 2 est marginalement plus léger – 2 015 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 176 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre nettement plus d’espace – 605 L contre 405 L. L’écart atteint environ 200 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 Touring propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 714 L, soit environ 619 L de plus que le Polestar 2.

Concernant la charge utile, le VW ID.7 Touring offre très légèrement plus – 465 kg contre 421 kg. Cela représente environ 44 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 400 €
2

Polestar 2

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 476 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 554 - 659 km
VW ID.7 Touring
Polestar 2

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails

Polestar 2

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails
VW ID.7 Touring
Polestar 2

Coûts et Consommation

Prix
55 400 - 64 600 €
Prix
49 400 - 67 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Autonomie Électrique
554 - 659 km
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
78 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Poids à vide
2 015 - 2 188 kg
Capacité du coffre
605 L
Capacité du coffre
405 L
Longueur
4 961 mm
Longueur
4 606 mm
Largeur
1 862 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Capacité maximale du coffre
1 095 L
Charge utile
459 - 465 kg
Charge utile
375 - 421 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
272 - 476 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
205 km/h
Couple
545 - 679 Nm
Couple
490 - 740 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
200 - 350 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Polestar
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.