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VW ID.5 vs Toyota Urban Cruiser – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (43300 € vs 30200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.5 ou Toyota Urban Cruiser ?

VW ID.5

4.7 (1 Avis)
noter

Toyota Urban Cruiser

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Toyota Urban Cruiser bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 30200 € , tandis que le VW ID.5 commence à 43300 € . Cela représente une différence d’environ 13089 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota Urban Cruiser : avec 15 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le VW ID.5 (15.70 kWh). L’écart est d’environ 0.70 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID.5 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 559 km, soit environ 133 km de plus que le Toyota Urban Cruiser.

ID.5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le VW ID.5 affiche un avantage significatif340 CH contre 184 CH. Soit un gain d’environ 156 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.5 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 7.40 s pour le Toyota Urban Cruiser. Soit environ 2 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW ID.5 fait modérément mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota Urban Cruiser plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.5 tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 307 Nm. L’écart est d’environ 372 Nm.

ID.5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Toyota Urban Cruiser est légèrement plus léger – 1775 kg contre 1963 kg. L’écart est d’environ 188 kg.

En volume de coffre, le VW ID.5 offre clair plus d’espace – 549 L contre 310 L. La différence est d’environ 239 L.

En charge utile, le VW ID.5 perceptible l’emporte – 549 kg contre 421 kg. Soit environ 128 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID.5 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 43 300 €
ID.5

VW ID.5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.7 - 16.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 363 - 559 km
VW ID.5
Toyota Urban Cruiser

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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VW ID.5

4.7 (1 Avis)
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La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

détails

Toyota Urban Cruiser

La Toyota Urban Cruiser joue la carte du petit crossover urbain malin, avec une position de conduite relevée et une maniabilité qui rassure dans les rues animées. Facile à vivre et plutôt bien équipée pour son segment, elle séduira les citadins en quête de praticité sans compromis sur le style, idéal pour ceux qui veulent se garer sans devenir acrobate.

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VW ID.5
Toyota Urban Cruiser

Coûts et Consommation

Prix
43300 - 56900 €
Prix
30200 - 45400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
Consommation kWh/100km
15 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
363 - 559 km
Autonomie Électrique
330 - 426 km
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1963 - 2233 kg
Poids à vide
1775 - 1939 kg
Capacité du coffre
549 L
Capacité du coffre
306 - 310 L
Longueur
4582 - 4599 mm
Longueur
4285 mm
Largeur
1852 mm
Largeur
1800 mm
Hauteur
1601 - 1618 mm
Hauteur
1635 mm
Capacité maximale du coffre
1561 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
517 - 549 kg
Charge utile
411 - 421 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
144 - 184 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.6 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
150 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
193 - 307 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
106 - 135 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW ID.5 ?

Le VW ID.5 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.