Comparez la puissance (340 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (43 300 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.5 ou Renault Scénic ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde dynamique des SUV électriques, deux géants se disputent la couronne: le Renault Scénic 2024 et le VW ID.5, tous deux proposant une combinaison séduisante de technologie, de performance et d'efficacité. Explorons les détails de ces deux modèles pour voir lequel pourrait être votre prochain choix.
Le Renault Scénic, avec ses dimensions de 4470 mm de longueur, 1864 mm de largeur et 1571 mm de hauteur, adopte un look moderne et fluide, tandis que le VW ID.5 affiche une allure légèrement plus imposante avec ses 4599 mm de longueur, 1852 mm de largeur et 1618 mm de hauteur. Les deux véhicules partagent un agencement pratique à cinq portes et un espace généreux assis à cinq.
Le Renault Scénic propose une double motorisation électrique avec des puissances de 170 à 220 chevaux (125 à 160 kW), propulsant l'avant du véhicule via une boîte de vitesses à réduction. En comparaison, le VW ID.5 offre des options allant de 170 à 340 chevaux (125 à 250 kW), alimentant soit les roues arrière, soit toutes les roues pour une plus grande polyvalence.
Niveau accélération, le Scénic atteint le 0 à 100 km/h en 7.9 à 8.6 secondes, contre 5.4 à 8.9 secondes pour l'ID.5, qui se distingue donc légèrement dans cette catégorie. Les vitesses maximales suivent une tendance similaire, avec le Scénic atteignant jusqu'à 170 km/h, tandis que l'ID.5 pousse à 180 km/h selon le modèle et la motorisation choisie.
En termes d'efficacité, le Renault Scénic affiche une consommation allant de 16.7 à 17.6 kWh/100 km, offrant une autonomie comprise entre 420 et 598 km. Le VW ID.5, plus sobre, consomme entre 15.6 et 16.6 kWh/100 km tout en offrant une autonomie entre 365 et 563 km selon le modèle et la capacité de la batterie, allant de 52 à 79 kWh.
Les deux modèles se targuent d'une classe d'efficacité énergétique A, renforçant leur positionnement écologique grâce à zéro émission de CO2.
Les familles apprécieront les généreux espaces de chargement offerts par ces SUV électriques, avec un volume de coffre de 545 litres pour le Scénic et légèrement supérieur à 549 litres pour l'ID.5. Concernant le poids à vide, le Scénic oscille entre 1822 et 1927 kg, tandis que l'ID.5, un peu plus lourd, varie de 1970 à 2246 kg.
En conclusion, le Renault Scénic et le VW ID.5 sont deux options alléchantes dans le segment des SUV électriques, chacune avec ses propres forces. Le Scénic se démarque par une excellente autonomie et un design pratique, tandis que l'ID.5 séduit par sa performance et sa flexibilité de transmission. Le choix entre ces deux véhicules pourrait se résumer à vos préférences en matière de performances de conduite et d'autonomie.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Scénic se montre très légèrement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le VW ID.5 commence à 43 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 592 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.5 se montre très légèrement plus efficient – avec 15,7 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le Renault Scénic. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Scénic offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 598 km, soit environ 39 km de plus que le VW ID.5.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le VW ID.5 développe clairement plus de puissance – 340 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.5 se montre de loin plus rapide – avec 5,4 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 2,5 s.
En vitesse maximale, le VW ID.5 se montre marginalement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Scénic se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.
On observe également un écart de couple : le VW ID.5 délivre considérablement plus de couple, avec 679 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 379 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Scénic est très légèrement plus léger – 1 822 kg contre 1 963 kg. L’écart atteint environ 141 kg.
Du côté du coffre, le VW ID.5 offre à peine plus d’espace – 549 L contre 545 L. L’écart atteint environ 4 L.
Avec les sièges rabattus, le Renault Scénic propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 1 670 L, soit environ 109 L de plus que le VW ID.5.
Concernant la charge utile, le VW ID.5 offre marginalement plus – 549 kg contre 518 kg. Cela représente environ 31 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.
détails
Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43 300 - 56 900 €
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Prix
40 700 - 51 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,7 - 16,6 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
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Autonomie Électrique
363 - 559 km
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Autonomie Électrique
420 - 598 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 963 - 2 233 kg
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Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
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Capacité du coffre
549 L
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Capacité du coffre
545 L
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Longueur
4 582 - 4 599 mm
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Longueur
4 470 mm
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Largeur
1 852 mm
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Largeur
1 864 mm
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Hauteur
1 601 - 1 618 mm
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Hauteur
1 571 mm
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Capacité maximale du coffre
1 561 L
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Capacité maximale du coffre
1 670 L
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Charge utile
517 - 549 kg
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Charge utile
514 - 518 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
170 - 218 CH
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,9 s
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Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
280 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
125 - 160 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
Renault
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