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VW ID.4 vs VinFast VF 8 comparatif

Comparez la puissance (299 CH vs 408 CH), le coffre et le prix (40 900 € vs 48 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou VinFast VF 8 ?

VW ID.4 vs VinFast VF 8 : les principales différences

VW ID.4

4,4 (10 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • considérablement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • un peu plus léger
détails

VinFast VF 8

  • visiblement plus de puissance
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.4

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW ID.4 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 40 900 € , tandis que le VinFast VF 8 commence à 48 900 € . Cela représente une différence d’environ 7 976 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.4 se montre considérablement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 21,9 kWh/100km pour le VinFast VF 8. L’écart atteint environ 6,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 99 km de plus que le VinFast VF 8.

VF 8

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VinFast VF 8 développe visiblement plus de puissance – 408 CH contre 299 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VinFast VF 8 se montre légèrement plus rapide – avec 5,5 s, contre 6,1 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le VinFast VF 8 délivre plutôt plus de couple, avec 620 Nm contre 545 Nm. La différence atteint environ 75 Nm.

ID.4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.4 est un peu plus léger – 2 065 kg contre 2 455 kg. L’écart atteint environ 390 kg.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre à peine plus – 554 kg contre 515 kg. Cela représente environ 39 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 900 €
ID.4

VW ID.4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 299 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 425 - 570 km
détails

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VW ID.4
VinFast VF 8

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.4

La Volkswagen ID.4 est un SUV électrique polyvalent, pensé pour offrir confort et simplicité d'utilisation au quotidien. Son habitacle spacieux, sa tenue de route rassurante et ses aides à la conduite modernes en font un choix logique pour les familles et les trajets réguliers.

détails
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Avis VW ID.4

4.4 (10 Avis)
noter
Figge
28 mai 2026, 11:16:12

La motorisation électrique est rentable, surtout en des temps aussi turbulents qu'aujourd'hui. Les véhicules électriques ont laissé leurs problèmes de jeunesse derrière eux et disposent désormais aussi d'une bonne autonomie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VinFast VF 8

Le VinFast VF 8 joue la carte du chic discret avec un habitacle soigné et une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue, faisant de lui une option séduisante dans la vague des SUV électriques. Sur le plan pratique il privilégie le confort et la facilité d'utilisation, idéal pour l'acheteur qui veut une électrique sans prises de tête, même s'il doit encore creuser son sillon côté notoriété.

détails
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Avis VinFast VF 8

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VW ID.4
VinFast VF 8

Coûts et Consommation
Prix
40 900 - 56 000 €
Prix
48 900 - 54 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,9 - 22,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
425 - 570 km
Autonomie Électrique
457 - 471 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
87,7 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
Poids à vide
2 455 - 2 520 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
376 L
Longueur
-
Longueur
4 750 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 934 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 667 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 373 L
Charge utile
525 - 554 kg
Charge utile
450 - 515 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Puissance (ch)
353 - 408 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 5,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
310 - 545 Nm
Couple
500 - 620 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Puissance (kW)
260 - 300 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
VinFast
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW ID.4 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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