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VW ID.4 vs Polestar 3 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 79 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou Polestar 3 ?

VW ID.4 vs Polestar 3 : les principales différences

VW ID.4

4,5 (6 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • plutôt plus économe
  • sensiblement plus léger
  • légèrement plus de coffre

Polestar 3

  • sensiblement plus de puissance
  • légèrement plus d’autonomie
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Video - VW ID.4

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Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.4

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW ID.4 se montre significativement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 300 € . Cela représente une différence d’environ 38 577 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.4 se montre plutôt plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 17,6 kWh/100km pour le Polestar 3. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 706 km, soit environ 137 km de plus que le VW ID.4.

3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe sensiblement plus de puissance517 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 177 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre un peu plus rapide – avec 4,7 s, contre 5,4 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 0,7 s.

En vitesse maximale, le Polestar 3 se montre un peu plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le VW ID.4 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre visiblement plus de couple, avec 910 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 231 Nm.

ID.4

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.4 est sensiblement plus léger – 1 975 kg contre 2 575 kg. L’écart atteint environ 600 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.4 offre légèrement plus d’espace – 543 L contre 484 L. L’écart atteint environ 59 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.4 propose légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 575 L, soit environ 164 L de plus que le Polestar 3.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre à peine plus – 551 kg contre 496 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 79 300 €
3

Polestar 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 299 - 517 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,6 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 567 - 706 km
VW ID.4
Polestar 3

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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VW ID.4

La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

détails

Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails
VW ID.4
Polestar 3

Coûts et Consommation

Prix
40 700 - 55 500 €
Prix
79 300 - 93 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Autonomie Électrique
567 - 706 km
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
Capacité de la Batterie
107 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 975 - 2 248 kg
Poids à vide
2 575 - 2 584 kg
Capacité du coffre
543 L
Capacité du coffre
484 L
Longueur
4 582 - 4 584 mm
Longueur
4 900 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 935 mm
Hauteur
1 619 - 1 634 mm
Hauteur
1 614 - 1 618 mm
Capacité maximale du coffre
1 575 L
Capacité maximale du coffre
1 411 L
Charge utile
515 - 551 kg
Charge utile
285 - 496 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
299 - 517 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9 s
Accélération 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
490 - 910 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
220 - 380 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Polestar
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.