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VS

VW ID.4 vs Mercedes EQB – Quel modèle convainc au quotidien ?

Deux voitures, un duel : VW ID.4 affronte Mercedes EQB.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

VW ID.4

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Mercedes EQB

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Mercedes EQB contre VW ID.4 : Duel d'électriques dans le segment SUV

Dans le monde de l'automobile électrique, deux modèles se démarquent : le Mercedes EQB et le VW ID.4. Ces SUV électriques, alliant performance et confort, proposent des technologies de pointe et une autonomie impressionnante. Cet article décompose les caractéristiques techniques et innovations de ces deux modèles pour vous aider à faire le bon choix.

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Design et dimensions : une allure moderne

Le Mercedes EQB affiche des dimensions de 4684 mm de longueur, 1834 mm de largeur et 1654 mm de hauteur, tandis que le VW ID.4 se présente avec une longueur de 4584 mm, une largeur de 1852 mm et une hauteur de 1634 mm. Bien que légèrement plus long, le EQB met l'accent sur une allure robuste avec des lignes élégantes, tandis que le ID.4 opte pour un design futuriste et épuré. Les deux véhicules possèdent cinq portes et une capacité de rangement généreuse, le EQB offrant 495 L contre 543 L pour le ID.4.

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Performances et transmission : du plaisir au volant

Sur le plan des performances, le EQB propose plusieurs configurations de puissance allant de 190 à 292 HP. Son accélération, qui varie de 6.2 à 8.9 secondes pour le 0-100 km/h, est remarquable, avec un couple allant jusqu'à 520 Nm. En revanche, le VW ID.4, avec des versions allant jusqu'à 340 HP, offre une accélération de 5.4 à 9 secondes pour le même test, avec un couple atteignant 679 Nm pour les versions les plus puissantes.

Les deux SUV sont équipés d'une transmission automatique avec boîte de réduction, mais diffèrent dans leur type de propulsion. Le EQB offre des options de traction avant et de traction intégrale, tandis que le ID.4 privilégie la propulsion arrière et l'option de traction intégrale sur certains modèles.

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Autonomie et efficacité énergétique

L'autonomie est un des critères cruciaux pour les véhicules électriques. Le EQB affiche une autonomie variant de 445 à 533 km selon la version et consomme entre 15.2 et 17.3 kWh/100 km. De son côté, le VW ID.4 domine avec une autonomie maximale de 572 km et une consommation oscillant entre 15.8 et 16.8 kWh/100 km, dépendant de la configuration choisie.

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Batterie et temps de recharge

La capacité de batterie du EQB varie de 66.5 à 70.5 kWh, alors que le ID.4 propose des options allant jusqu'à 77 kWh. Ces batteries se rechargent rapidement, mais le temps exact dépendra des infrastructures disponibles et de l'usage. Le EQB et le ID.4 soutiennent également une recharge rapide, permettant de regagner une autonomie significative en peu de temps.

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Technologies et innovations

En matière de technologie, les deux constructeurs ont intégré des systèmes d'infodivertissement avancés. Le Mercedes EQB propose un tableau de bord numérique avec un système MBUX intuitif, permettant la reconnaissance vocale et une connectivité optimisée. Le VW ID.4, quant à lui, offre un cockpit numérique avec un affichage clé en main, qui met l'accent sur la simplicité d'utilisation et l’interaction tactile.

En termes de sécurité, les deux modèles sont équipés de dispositifs de sécurité avancés, mais le EQB se distingue par des fonctionnalités de conduite semi-autonome, témoignant de l'engagement de Mercedes-Benz vers des innovations de pointe.

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Conclusion : lequel choisir ?

Finalement, le choix entre le Mercedes EQB et le VW ID.4 dépendra des préférences personnelles en matière de design, d'autonomie et de performance. Si vous recherchez un SUV qui combine élégance et technologies de sécurité avancées, le EQB pourrait être votre meilleur choix. Cependant, si l’efficacité énergétique et une autonomie supérieure sont des critères déterminants, le ID.4 se présente comme un concurrent de taille. Quoi qu'il en soit, les deux véhicules représentent étape après étape la promesse d'une mobilité durable dans le secteur automobile électrique.

Video - VW ID.4

Place aux faits : les différences techniques en détail

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Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

VW ID.4 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 40700 €, tandis que le Mercedes EQB commence à 54000 €. Cela représente une différence d’environ 13290 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mercedes EQB : avec 15.20 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le VW ID.4 (15.60 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.

En matière d’autonomie, le VW ID.4 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 569 km, soit environ 34 km de plus que le Mercedes EQB.

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Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW ID.4 affiche un avantage un peu – 340 CH contre 292 CH. Soit un gain d’environ 48 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.4 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 6.20 s pour le Mercedes EQB. Soit environ 0.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW ID.4 fait modérément mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Mercedes EQB plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.4 tire perceptible plus fort avec 679 Nm contre 520 Nm. L’écart est d’environ 159 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW ID.4 est minime plus léger – 1975 kg contre 2105 kg. L’écart est d’environ 130 kg.

En volume de coffre, le VW ID.4 offre à peine sensible plus d’espace – 543 L contre 495 L. La différence est d’environ 48 L.

En capacité de chargement maximale, le Mercedes EQB s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1710 L, soit environ 135 L de plus que le VW ID.4.

En charge utile, le VW ID.4 clair l’emporte – 551 kg contre 435 kg. Soit environ 116 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID.4 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

VW ID.4
Mercedes EQB

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 40 700 €
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VW ID.4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.6 - 17 kWh
  • Autonomie Électrique : 356 - 569 km
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VW ID.4

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La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

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Mercedes EQB

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La Mercedes EQB joue la carte pratique et cossue, offrant un habitacle modulable et un confort digne d'une berline haut de gamme. Pour qui cherche un SUV électrique familial sans renier le style Mercedes, elle se présente comme un compromis convaincant — et oui, elle a assez de coffre pour les valises et un chien mal élevé.

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Avis VW ID.4

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Coûts et Consommation
Prix
40700 - 55500 €
Prix
54000 - 69300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
Consommation kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Autonomie Électrique
468 - 535 km
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
Capacité de la Batterie
70.50 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1975 - 2248 kg
Poids à vide
2105 - 2170 kg
Capacité du coffre
543 L
Capacité du coffre
495 L
Longueur
4582 - 4584 mm
Longueur
4684 mm
Largeur
1852 mm
Largeur
1834 mm
Hauteur
1619 - 1634 mm
Hauteur
1654 - 1689 mm
Capacité maximale du coffre
1575 L
Capacité maximale du coffre
1710 L
Charge utile
511 - 551 kg
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
190 - 292 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
Accélération 0-100km/h
6.2 - 8.9 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
385 - 520 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
140 - 215 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Mercedes-Benz

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Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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