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VW ID.4 vs BMW Série 1 comparatif

Comparez la puissance (299 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (40 900 € vs 34 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou BMW Série 1 ?

VW ID.4 vs BMW Série 1 : les principales différences

VW ID.4

4,4 (10 Avis)
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BMW Série 1

5 (1 Avis)
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  • quelque peu moins cher
  • à peine plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.4

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW Série 1 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 34 500 € , tandis que le VW ID.4 commence à 40 900 € . Cela représente une différence d’environ 6 384 €.

Série 1

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 1 développe à peine plus de puissance – 300 CH contre 299 CH. L’écart atteint environ 1 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 1 se montre sensiblement plus rapide – avec 4,9 s, contre 6,1 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre clairement plus de couple, avec 545 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 145 Nm.

ID.4

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW Série 1 est de loin plus léger – 1 465 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 600 kg.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre marginalement plus – 554 kg contre 510 kg. Cela représente environ 44 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 900 €
ID.4

VW ID.4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 299 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 425 - 570 km
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VW ID.4
BMW Série 1

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW ID.4

La Volkswagen ID.4 est un SUV électrique polyvalent, pensé pour offrir confort et simplicité d'utilisation au quotidien. Son habitacle spacieux, sa tenue de route rassurante et ses aides à la conduite modernes en font un choix logique pour les familles et les trajets réguliers.

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Avis VW ID.4

4.4 (10 Avis)
noter
Figge
28 mai 2026, 11:16:12

La motorisation électrique est rentable, surtout en des temps aussi turbulents qu'aujourd'hui. Les véhicules électriques ont laissé leurs problèmes de jeunesse derrière eux et disposent désormais aussi d'une bonne autonomie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

BMW Série 1

La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.

détails
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Avis BMW Série 1

5 (1 Avis)
noter
Fouzi
7 nov. 2025, 11:04:31

J’adore

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VW ID.4
BMW Série 1

Coûts et Consommation
Prix
40 900 - 56 000 €
Prix
34 500 - 61 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
425 - 570 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
112 - 173 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
300 - 380 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 800 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
525 - 554 kg
Charge utile
475 - 510 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Puissance (ch)
122 - 300 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 545 Nm
Couple
230 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Puissance (kW)
90 - 221 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
Marque
VW
Marque
BMW
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW ID.4 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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