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Volvo EX30 vs Mercedes GLC EQ comparatif

Comparez la puissance (428 CH vs 489 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 71 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EX30 ou Mercedes GLC EQ ?

Volvo EX30 vs Mercedes GLC EQ : les principales différences

Volvo EX30

3,9 (16 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
détails

Mercedes GLC EQ

4,7 (3 Avis)
noter
  • quelque peu plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EX30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Volvo EX30 se montre considérablement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Mercedes GLC EQ commence à 71 900 € . Cela représente une différence d’environ 36 596 €.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes GLC EQ se montre plutôt plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 17 kWh/100km pour le Volvo EX30. L’écart atteint environ 2,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes GLC EQ offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 714 km, soit environ 239 km de plus que le Volvo EX30.

GLC EQ

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes GLC EQ développe quelque peu plus de puissance – 489 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 61 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 se montre quelque peu plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,3 s pour le Mercedes GLC EQ. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes GLC EQ délivre visiblement plus de couple, avec 800 Nm contre 543 Nm. La différence atteint environ 257 Nm.

EX30

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Volvo EX30 est nettement plus léger – 1 840 kg contre 2 535 kg. L’écart atteint environ 695 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes GLC EQ offre significativement plus d’espace – 570 L contre 318 L. L’écart atteint environ 252 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes GLC EQ offre visiblement plus – 505 kg contre 390 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes GLC EQ devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 71 900 €
GLC EQ

Mercedes GLC EQ

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 489 CH
  • Consommation kWh/100km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 645 - 714 km
détails

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Volvo EX30
Mercedes GLC EQ

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Volvo EX30

La Volvo EX30 se présente comme un SUV compact et électrique au style moderne, pensé pour la ville sans sacrifier le dynamisme. Son habitacle soigné, axé sur la sécurité et une expérience de conduite intuitive, en fait un choix rassurant pour ceux qui cherchent une compacte premium pratique au quotidien.

détails
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313329_Volvo_EX30_interior
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Avis Volvo EX30

3.9 (16 Avis)
noter
Les avis sur l'EX30 sont partagés : plusieurs propriétaires apprécient son format compact, son dynamisme et un habitacle moderne perçu comme sûr, tandis que d'autres expriment une forte déception. On relève fréquemment des compliments sur la tenue de route, la vivacité et le confort global, mais des critiques récurrentes portent sur l'ergonomie de la tablette/infodivertissement, des alertes et aides à la conduite jugées envahissantes ou parfois inappropriées, ainsi que sur des soucis signalés de verrouillage et d'autonomie. Les retours sont assez polarisés et parfois très engagés, il est donc prudent d'essayer le véhicule pour voir comment ces points vous affectent personnellement.
Michael
9 sept. 2026, 06:54:15

L'EX40 est 50 % plus cher ! C'est énorme. Je déteste l'écran de l'EX30, donc j'opterais pour la voiture chinoise.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
As
29 août 2026, 06:46:24

Mercedes, c’est une conversion. Pourquoi personne ne dit que les passagers à l’arrière ont les jambes plus hautes — de façon peu naturelle, ou que l’habitacle a vraiment très peu d’espace à cause du tunnel central hérité d’une thermique ? Ou encore la recharge lente ?

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Burkhard Noltmann
28 juin 2026, 22:00:46

Beaucoup moins cher et, en version twin, tout à fait suffisant par rapport à l'Ultra. Le cockpit demande un peu d'habitude.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
V
8 juin 2026, 10:03:34

Très décevant dans l'ensemble pour un véhicule qui sort à 57500 euros optionné.
Après 27000km à son bord en 2 ans que de déceptions...
Malgré les mises à jours de volvo de nombreux "petits" problèmes qui ruinent le quotidien :

Rétroviseurs qui se désynchronisent et se déreglent à l'ouverture
Avec l'option keyless voiture qui de temps à autre se dévérouille lorsqu'on est à distance mais qui ne s'ouvre pas lorsqu'on essaie d'ouvrir la portiere
Aides invasives qui deviennent dangereuses : pilent les freins en détéctant des véhicules fantomes lors de marches arrieres (dos à un mur) ou en detectant des véhicules sur la voie à notre gauche comme "véhicule arrivant de la gauche" (idem en rond point)
Même constat Lors des dépassements : elle vous laisse doubler sans problème mais vous renvoi brutalement sur la voie d'en face lorsque vous franchissez la ligne pour vous rabattre.
Ecran qui reste noir ou figé pendant plusieurs dizaines de secondes au démarrage
Performances en très forte baisse une fois que l'on passe sous les 60% de batterie

Tenue de route assez mitigée : très bien lorsqu'elle était neuve, après deux ans elle prend du roulis, a tendance à surréagir en virage (ça sautille), et a glisser de l'avant dans les ronds points (pour une propulsion....).

Le moteur est dans l'ensemble agréable et puissant, mais le chassis ne suit pas du tout les 272cv.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Maes Ivo
13 mai 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance est une voiture compacte super pratique qui tient bien la route. Elle est ultra-rapide et on est assis un peu plus haut. L'intérieur s'apprivoise vite. J'en ai une moi-même et je suis amoureux de cette voiture. J'ai eu une BMW G30. Voiture fantastique, mais grande et peu maniable. Donnez-moi la Volvo, on n'est que deux.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mercedes GLC EQ

Le Mercedes GLC EQ propose l'alliance du confort et du raffinement Mercedes dans une version électrique, avec une conduite calme et réactive adaptée au quotidien. L'habitacle soigné et la technologie embarquée en font un choix logique pour qui cherche un SUV premium électrique sans compromis sur la polyvalence.

détails
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Avis Mercedes GLC EQ

4.7 (3 Avis)
noter
Hannu
22 mai 2026, 10:40:59

On dirait une Mercedes‑Benz, pas un pain de savon. L'espace à l'arrière s'est amélioré. Suspension pneumatique. Matériaux luxueux. Beau tableau de bord et écran.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
IVAN
13 mai 2026, 22:11:19

Présence esthétique, bonne autonomie électrique et coffre utilisable...

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
IVAN
13 mai 2026, 22:02:43

Excellente autonomie, belle allure et quasiment aucun entretien comparé au Range Rover, qui est aujourd'hui le véhicule grand public nécessitant le plus d'entretien sur la route.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Volvo EX30
Mercedes GLC EQ

Coûts et Consommation
Prix
35 300 - 56 300 €
Prix
71 900 - 83 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
339 - 475 km
Autonomie Électrique
645 - 714 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Poids à vide
2 535 kg
Capacité du coffre
318 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 838 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
370 - 390 kg
Charge utile
505 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 428 CH
Puissance (ch)
489 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
4,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
343 - 543 Nm
Couple
800 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 315 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
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