Comparez la puissance (41 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (24 000 € vs 53 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, TYN-e TX1-e ou Polestar 2 ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Polestar 2 commence à 53 100 € . Cela représente une différence d’environ 29 145 €.
En termes d’autonomie, le Polestar 2 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 659 km, soit environ 524 km de plus que le TYN-e TX1-e.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Polestar 2 développe largement plus de puissance – 476 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 435 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Polestar 2 délivre largement plus de couple, avec 740 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 620 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Polestar 2 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est significativement plus léger – 930 kg contre 2 069 kg. L’écart atteint environ 1 139 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre clairement plus – 620 kg contre 421 kg. Cela représente environ 199 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
24 000 €
|
Prix
53 100 - 67 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
135 km
|
Autonomie Électrique
568 - 659 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
930 kg
|
Poids à vide
2 069 - 2 188 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
405 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 606 mm
|
|
Largeur
1 465 mm
|
Largeur
1 859 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 095 L
|
|
Charge utile
620 kg
|
Charge utile
412 - 421 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
41 CH
|
Puissance (ch)
299 - 476 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
205 km/h
|
|
Couple
120 Nm
|
Couple
490 - 740 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
30 kW
|
Puissance (kW)
220 - 350 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
TYN-e
|
Marque
Polestar
|