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Toyota Yaris vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (25700 € vs 38800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Yaris ou Volvo EX30 ?

Toyota Yaris vs Volvo EX30 : les principales différences

Toyota Yaris

3.9 (3 Avis)
noter
  • convaincant moins cher
  • convaincant plus léger

Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
  • remarquable plus de puissance
  • significatif plus rapide de 0 à 100 km/h
  • modérément plus de volume de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Yaris

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Toyota Yaris bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 25700 € , tandis que le Volvo EX30 commence à 38800 € . Cela représente une différence d’environ 13099 €.

EX30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Volvo EX30 affiche un avantage remarquable – 428 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 148 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 5.50 s pour le Toyota Yaris. Soit environ 1.90 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Volvo EX30 tire nettement visible plus fort avec 543 Nm contre 390 Nm. L’écart est d’environ 153 Nm.

Yaris

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Toyota Yaris est convaincant plus léger – 1090 kg contre 1840 kg. L’écart est d’environ 750 kg.

En volume de coffre, le Volvo EX30 offre modérément plus d’espace – 318 L contre 286 L. La différence est d’environ 32 L.

En charge utile, le Toyota Yaris perceptible l’emporte – 525 kg contre 390 kg. Soit environ 135 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Toyota Yaris
Volvo EX30

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 38 800 €
EX30

Volvo EX30

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 339 - 476 km
détails

Toyota Yaris

3.9 (3 Avis)
noter

La Yaris joue la carte de la praticité urbaine avec un style rajeuni et un comportement agile qui rassure en ville. Fiable, maligne et sans prise de tête, elle séduit ceux qui veulent une petite citadine capable de rendre le quotidien plus léger.

détails
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Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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313329_Volvo_EX30_interior
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Avis Toyota Yaris

3.9 (3 Avis)
noter
Mathieu
31 déc. 2025, 13:08:43

Ma Toyota rais hybride est parfaite, petit encombrement pour un coffre raisonnable, une consommation entre 3,2 et 3,9, très confortable même pour une longue distance. On peut lui reprocher d'être sa médiocre reprise en côte sur autoroute. Mais avec une limitation de vitesse de 70 a 130 km/h, elle reste trop puissante.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Avis Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Toyota Yaris
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
25700 - 48000 €
Prix
38800 - 57800 €
Consommation L/100km
3.8 - 8.7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 - 18.3 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
87 - 197 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1090 - 1356 kg
Poids à vide
1840 - 1960 kg
Capacité du coffre
141 - 286 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
-
Longueur
4233 mm
Largeur
1745 - 1805 mm
Largeur
1838 mm
Hauteur
-
Hauteur
1550 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1000 L
Charge utile
289 - 525 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 280 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
5.5 - 9.7 s
Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
390 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
1490 - 1618 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
Volvo

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Le Toyota Yaris est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Toyota Yaris est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.