Comparez la puissance (130 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (27 900 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Yaris Cross ou Mazda CX-30 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde dynamique des SUV, le Mazda CX-30 et la Toyota Yaris Cross se distinguent par leurs caractéristiques uniques, leurs options de motorisation et les innovations qu'ils intègrent. Cet article se penche sur une comparaison approfondie de ces deux modèles très prisés, en mettant en lumière leurs atouts et leurs performances.
Le Mazda CX-30 mesure 4395 mm de long, 1795 mm de large et 1540 mm de haut, offrant une silhouette robuste et un design élégant. En revanche, la Toyota Yaris Cross, plus compacte, mesure 4180 mm en longueur, 1765 mm en largeur, et 1595 mm en hauteur, ce qui lui confère une allure plus dynamique et un style contemporain.
Le Mazda CX-30 est équipé d'un moteur à essence MHEV, disponible en deux options de puissance : 140 ch et 186 ch. Sa capacité moteur de 1998 cm³ lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 204 km/h avec une consommation variant entre 5.7 et 6.6 L/100 km. En matière d'accélération, il passe de 0 à 100 km/h en un temps respectable, oscillant entre 8.3 et 10.3 secondes.
D'un autre côté, la Toyota Yaris Cross propose une motorisation hybride intégrale, affichant une puissance de 116 à 130 ch avec une capacité de moteur de 1490 cm³. Bien que sa vitesse maximale soit inférieure, atteignant seulement 170 km/h, sa consommation est particulièrement impressionnante avec des valeurs allant de 4.5 à 4.8 L/100 km. Son temps d'accélération est quant à lui de 10.7 à 11.3 secondes, révélant des performances de conduite adaptées à un usage citadin.
En termes de technologie, le Mazda CX-30 est doté d'un système d'infotainment avancé, avec un écran multifonction et des fonctionnalités connectées qui rendent les trajets plus agréables. Il se distingue également par ses systèmes de sécurité actifs, incluant le régulateur de vitesse adaptatif et une gamme de capteurs pour une conduite assistée. La qualité des matériaux et le design intérieur soigné renforcent l'expérience du conducteur et des passagers.
De son côté, la Toyota Yaris Cross ne reste pas en reste, avec son système hybride innovant qui optimise la consommation tout en garantissant des performances fiables. Sa technologie de sécurité, incluant le Toyota Safety Sense, assure la protection des occupants grâce à des dispositifs comme le pré-collision et la détection des piétons.
Concernant la capacité de chargement, le Mazda CX-30 surpasse son concurrent avec un coffre de 430 L, tandis que la Yaris Cross propose un espace de 397 L, bien suffisant pour les besoins quotidiens. Le CX-30, bien qu'étant légèrement plus lourd avec un poids à vide allant de 1485 à 1587 kg, procure un confort inégalé lors des voyages grâce à sa conception intérieure spacieuse et à son agencement ergonomique.
En conclusion, le choix entre le Mazda CX-30 et la Toyota Yaris Cross dépendra de vos priorités. Si vous recherchez un SUV élégant avec des performances sur route inspirantes, le CX-30 sera le choix idéal. Toutefois, si vous privilégiez l'efficacité énergétique et la technologie hybride pour un usage urbain optimisé, la Yaris Cross se présente comme une option exceptionnellement compétitive. Dans tous les cas, ces deux modèles offrent un bon compromis entre style, performance et innovation dans le segment des SUV.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota Yaris Cross se montre très légèrement moins cher – il démarre à 27 900 € , tandis que le Mazda CX-30 commence à 29 700 € . Cela représente une différence d’environ 1 815 €.
Pour la consommation de carburant, le Toyota Yaris Cross consomme sensiblement moins – avec 4,5 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 1,2 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mazda CX-30 développe clairement plus de puissance – 186 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 56 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 se montre clairement plus rapide – avec 8,3 s, contre 10,7 s pour le Toyota Yaris Cross. L’écart est d’environ 2,4 s.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Yaris Cross est visiblement plus léger – 1 180 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 275 kg.
Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre marginalement plus d’espace – 430 L contre 397 L. L’écart atteint environ 33 L.
Concernant la charge utile, le Toyota Yaris Cross offre presque pas plus – 510 kg contre 496 kg. Cela représente environ 14 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Toyota Yaris Cross joue les petits SUV malins, adoptant une silhouette surélevée et une tenue de route rassurante pensée pour la vie citadine. Pratique, sobre et étonnamment confortable, elle fait le gros bras en ville sans trop tirer sur le portefeuille — parfait pour qui veut polyvalence et maniabilité au quotidien.
détails
La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
27 900 - 40 300 €
|
Prix
29 700 - 43 300 €
|
|
Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
101 - 108 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 180 - 1 290 kg
|
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
|
|
Capacité du coffre
320 - 397 L
|
Capacité du coffre
422 - 430 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 765 mm
|
Largeur
1 795 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
485 - 510 kg
|
Charge utile
458 - 496 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
116 - 130 CH
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
|
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
238 - 240 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
85 - 96 kW
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
|
|
Cylindrée
1 490 cm3
|
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 026
|
Année du Modèle
2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España