Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (73 900 € vs 51 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Supra ou VW ID. Buzz Cargo ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le VW ID. Buzz Cargo se montre significativement moins cher – il démarre à 51 300 € , tandis que le Toyota Supra commence à 73 900 € . Cela représente une différence d’environ 22 613 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Les deux modèles développent la même puissance – 340 CH chacun.
On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Cargo délivre nettement plus de couple, avec 679 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 179 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le VW ID. Buzz Cargo propose plus de places – 3 contre 2.
Pour le poids à vide, le Toyota Supra est considérablement plus léger – 1 570 kg contre 2 264 kg. L’écart atteint environ 694 kg.
Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Cargo offre de loin plus – 753 kg contre 245 kg. Cela représente environ 508 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Cargo laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.
détailsL'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
73 900 €
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Prix
51 300 - 60 400 €
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Consommation L/100km
8,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
330 - 455 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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CO2
183 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
2
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Sièges
3
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 570 kg
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Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
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Capacité du coffre
290 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
4 712 mm
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Largeur
1 854 mm
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Largeur
1 985 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 932 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
3 900 L
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Charge utile
245 kg
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Charge utile
640 - 753 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
340 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
4,3 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Couple
500 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
250 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
2 998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
VW
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