Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Mustang Convertible vs Toyota Supra comparatif
Comparez la puissance (446 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (67 000 € vs 73 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Convertible ou Toyota Supra ?
Ford Mustang Convertible vs Toyota Supra : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Mustang Convertible
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Mustang Convertible se montre quelque peu moins cher – il démarre à 67 000 € , tandis que le Toyota Supra commence à 73 900 € . Cela représente une différence d’environ 6 908 €.
Pour la consommation de carburant, le Toyota Supra consomme largement moins – avec 8,1 L/100km contre 12,3 L/100km pour le Ford Mustang Convertible. Cela représente environ 4,2 L/100km.
Supra
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Mustang Convertible développe sensiblement plus de puissance – 446 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 106 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Supra se montre plutôt plus rapide – avec 4,3 s, contre 5 s pour le Ford Mustang Convertible. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Convertible délivre presque pas plus de couple, avec 540 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.
Mustang Convertible
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Mustang Convertible propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Toyota Supra est quelque peu plus léger – 1 570 kg contre 1 876 kg. L’écart atteint environ 306 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Mustang Convertible offre nettement plus – 324 kg contre 245 kg. Cela représente environ 79 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Convertible surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 67 000 €
Ford Mustang Convertible
Ford Mustang Convertible
Toyota Supra
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ford Mustang Convertible
La Ford Mustang Cabriolet reste une icône américaine qui attire les regards dès que le ciel s'ouvre, promettant sensations et style sans se prendre au sérieux. Avec le vent dans les cheveux et une bande‑son rauque, elle transforme chaque trajet en petit événement, parfaite pour ceux qui veulent rouler avec panache.
détails
Toyota Supra
La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.
détails
Ford Mustang Convertible
Toyota Supra
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
67 000 - 70 500 €
|
Prix
73 900 €
|
|
Consommation L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
Consommation L/100km
8,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
280 - 282 g/km
|
CO2
183 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 876 kg
|
Poids à vide
1 570 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
290 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 916 mm
|
Largeur
1 854 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
319 - 324 kg
|
Charge utile
245 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
446 CH
|
Puissance (ch)
340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 - 5,4 s
|
Accélération 0-100km/h
4,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
540 Nm
|
Couple
500 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
328 kW
|
Puissance (kW)
250 kW
|
|
Cylindrée
5 038 cm3
|
Cylindrée
2 998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Toyota
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.