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Toyota Supra vs Ferrari SF90 Roadster comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (73 900 € vs 482 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Supra ou Ferrari SF90 Roadster ?
Toyota Supra vs Ferrari SF90 Roadster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Supra
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Toyota Supra se montre considérablement moins cher – il démarre à 73 900 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 408 151 €.
Pour la consommation de carburant, le Ferrari SF90 Roadster consomme clairement moins – avec 6,5 L/100km contre 8,1 L/100km pour le Toyota Supra. Cela représente environ 1,6 L/100km.
SF90 Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe considérablement plus de puissance – 1 000 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 660 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,5 s, contre 4,3 s pour le Toyota Supra. L’écart est d’environ 1,8 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre de loin plus de couple, avec 1 066 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 566 Nm.
Supra
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Supra est marginalement plus léger – 1 570 kg contre 1 670 kg. L’écart atteint environ 100 kg.
Du côté du coffre, le Toyota Supra offre largement plus d’espace – 290 L contre 74 L. L’écart atteint environ 216 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Supra remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
73 865 €
Toyota Supra
Toyota Supra
Ferrari SF90 Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Toyota Supra
La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.
détails
Ferrari SF90 Roadster
La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.
détails
Toyota Supra
Ferrari SF90 Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
73 900 €
|
Prix
482 000 €
|
|
Consommation L/100km
8,1 L/100km
|
Consommation L/100km
6,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
25 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
183 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
2
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 570 kg
|
Poids à vide
1 670 kg
|
|
Capacité du coffre
290 L
|
Capacité du coffre
74 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 704 mm
|
|
Largeur
1 854 mm
|
Largeur
1 973 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 186 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
245 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 CH
|
Puissance (ch)
1 000 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,3 s
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
500 Nm
|
Couple
1 066 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
250 kW
|
Puissance (kW)
735 kW
|
|
Cylindrée
2 998 cm3
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2021
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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