VS

Ferrari SF90 Roadster vs Tesla Model S comparatif

Comparez la puissance (1 000 CH vs 1 020 CH), le coffre et le prix (482 000 € vs 110 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari SF90 Roadster ou Tesla Model S ?

Ferrari SF90 Roadster vs Tesla Model S : les principales différences

Ferrari SF90 Roadster

  • nettement plus léger

Tesla Model S

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

SF90 Roadster

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Tesla Model S se montre de loin moins cher – il démarre à 110 900 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 371 102 €.

En termes d’autonomie, le Tesla Model S offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 744 km, soit environ 719 km de plus que le Ferrari SF90 Roadster.

Model S

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Tesla Model S développe presque pas plus de puissance1 020 CH contre 1 000 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model S se montre quelque peu plus rapide – avec 2,1 s, contre 2,5 s pour le Ferrari SF90 Roadster. L’écart est d’environ 0,4 s.

En vitesse maximale, le Ferrari SF90 Roadster se montre marginalement plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le Tesla Model S se limite à 322 km/h. L’écart atteint environ 18 km/h.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Tesla Model S propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Roadster est nettement plus léger – 1 670 kg contre 2 092 kg. L’écart atteint environ 422 kg.

Du côté du coffre, le Tesla Model S offre de loin plus d’espace – 799 L contre 74 L. L’écart atteint environ 725 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model S surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 110 900 €
Model S

Tesla Model S

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 670 - 1 020 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,8 - 18 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 611 - 744 km
Ferrari SF90 Roadster
Tesla Model S

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Ferrari SF90 Roadster

La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.

détails

Tesla Model S

La Tesla Model S incarne la berline électrique qui fait oublier les compromis : allure ciselée, habitacle épuré et sensations de conduite qui décoiffent. Pour l'acheteur qui veut mêler luxe discret et efficacité sans concessions, c'est une proposition séduisante — juste prévoir un plan de recharge selon les trajets, histoire de ne pas tomber en panne d'ambition.

détails
Ferrari SF90 Roadster
Tesla Model S

Coûts et Consommation

Prix
482 000 €
Prix
110 900 - 121 000 €
Consommation L/100km
6,5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,8 - 18 kWh/100km
Autonomie Électrique
25 km
Autonomie Électrique
611 - 744 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
169 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
68 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2
Sièges
5
Portes
2
Portes
5
Poids à vide
1 670 kg
Poids à vide
2 092 - 2 197 kg
Capacité du coffre
74 L
Capacité du coffre
799 L
Longueur
4 704 mm
Longueur
5 021 mm
Largeur
1 973 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
1 186 mm
Hauteur
1 431 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 828 L
Charge utile
-
Charge utile
432 - 442 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
1 000 CH
Puissance (ch)
670 - 1 020 CH
Accélération 0-100km/h
2,5 s
Accélération 0-100km/h
2,1 - 3,2 s
Vitesse Maximale
340 km/h
Vitesse Maximale
240 - 322 km/h
Couple
1 066 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
735 kW
Puissance (kW)
493 - 750 kW
Cylindrée
3 990 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 021
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ferrari
Marque
Tesla
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.