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Toyota Proace Max vs VW ID. Buzz Cargo comparatif

Comparez la puissance (279 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (67 000 € vs 51 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Max ou VW ID. Buzz Cargo ?

Toyota Proace Max vs VW ID. Buzz Cargo : les principales différences

Toyota Proace Max

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VW ID. Buzz Cargo

  • visiblement moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • à peine plus d’autonomie
  • visiblement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Proace Max

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW ID. Buzz Cargo se montre visiblement moins cher – il démarre à 51 300 € , tandis que le Toyota Proace Max commence à 67 000 € . Cela représente une différence d’environ 15 732 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Cargo se montre sensiblement plus efficient – avec 19,2 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Max. L’écart atteint environ 7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Cargo offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 455 km, soit environ 31 km de plus que le Toyota Proace Max.

ID. Buzz Cargo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo développe légèrement plus de puissance – 340 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 61 CH ch.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Cargo délivre clairement plus de couple, avec 679 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 269 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 3 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID. Buzz Cargo est visiblement plus léger – 2 264 kg contre 2 790 kg. L’écart atteint environ 526 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Max offre significativement plus – 1 460 kg contre 753 kg. Cela représente environ 707 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Cargo laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 300 €
ID. Buzz Cargo

VW ID. Buzz Cargo

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 19,2 - 20,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 330 - 455 km
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Toyota Proace Max

Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.

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Avis Toyota Proace Max

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VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

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Toyota Proace Max
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation
Prix
67 000 - 71 700 €
Prix
51 300 - 60 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3
Sièges
3
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
2 790 kg
Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
4 712 mm
Largeur
2 050 mm
Largeur
1 985 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 932 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 900 L
Charge utile
710 - 1 460 kg
Charge utile
640 - 753 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
279 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
410 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
205 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Toyota Proace Max ?

Le Toyota Proace Max est proposé avec Traction Avant.

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