Deux voitures, un duel : Peugeot Partner affronte VW ID. Buzz Cargo.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Peugeot Partner bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 26500 €, tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51300 €. Cela représente une différence d’environ 24744 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot Partner : avec 17.40 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le VW ID. Buzz Cargo (19.20 kWh). L’écart est d’environ 1.80 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID. Buzz Cargo s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 101 km de plus que le Peugeot Partner.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo affiche un avantage net – 340 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 204 CH ch.
En vitesse maximale, le Peugeot Partner fait un peu mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Cargo plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 23 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Cargo tire net plus fort avec 679 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 379 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Peugeot Partner offre clair plus de places – 5 contre 3.
En poids à vide, le Peugeot Partner est significatif plus léger – 1329 kg contre 2264 kg. L’écart est d’environ 935 kg.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Partner s’en sort minime mieux – jusqu’à 4000 L, soit environ 100 L de plus que le VW ID. Buzz Cargo.
En charge utile, le Peugeot Partner nettement visible l’emporte – 991 kg contre 753 kg. Soit environ 238 kg de différence.
Au final, le Peugeot Partner se révèle propose un ensemble plus équilibré et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Partner joue la carte de la polyvalence sans chichi : spacieux, modulable et prêt à avaler le quotidien — courses, bricolage ou livraisons — avec une aisance déconcertante. Son look pratique mais soigné et son comportement posé en font un compagnon fiable pour qui préfère l’efficacité tranquille à la frime.
détailsL'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
26500 - 39700 €
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Prix
51300 - 60400 €
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Consommation L/100km
5.2 - 6.3 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.40 kWh
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Consommation kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
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Autonomie Électrique
354 km
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Autonomie Électrique
330 - 455 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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CO2
0 - 143 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
53 - 61 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
2 - 5
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Sièges
3
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Portes
4 - 5
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Portes
4
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Poids à vide
1329 - 1813 kg
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Poids à vide
2264 - 2510 kg
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Capacité du coffre
1800 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4403 - 4753 mm
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Longueur
4712 mm
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Largeur
1848 mm
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Largeur
1985 mm
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Hauteur
1796 - 1812 mm
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Hauteur
1932 mm
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Capacité maximale du coffre
3300 - 4000 L
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Capacité maximale du coffre
3900 L
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Charge utile
611 - 991 kg
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Charge utile
640 - 753 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel, Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
102 - 136 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
11.20 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
135 - 183 km/h
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Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Couple
205 - 300 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
75 - 100 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
1199 - 1499 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
VW
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Disponible en Traction Avant.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.