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Toyota Proace Bus vs Abarth 600 comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (37100 € vs 45400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Bus ou Abarth 600 ?

Toyota Proace Bus vs Abarth 600 : les principales différences

Toyota Proace Bus

  • nettement visible moins cher

Abarth 600

5 (1 Avis)
noter
  • nettement visible plus de puissance
  • perceptible plus économe
  • à peine sensible plus d’autonomie électrique
  • clair plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque imperceptible plus léger
  • significatif plus de volume de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Proace Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Toyota Proace Bus bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 37100 € , tandis que le Abarth 600 commence à 45400 € . Cela représente une différence d’environ 8234 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Abarth 600 : avec 17.50 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Toyota Proace Bus (24.20 kWh). L’écart est d’environ 6.70 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Abarth 600 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 344 km, soit environ 1 km de plus que le Toyota Proace Bus.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Abarth 600 affiche un avantage nettement visible280 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 100 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Abarth 600 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 13.30 s pour le Toyota Proace Bus. Soit environ 7.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Abarth 600 fait modérément mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Toyota Proace Bus plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.

On note aussi une différence de couple : Toyota Proace Bus tire modérément plus fort avec 400 Nm contre 345 Nm. L’écart est d’environ 55 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Toyota Proace Bus offre net plus de places – 9 contre 5.

En poids à vide, le Abarth 600 est presque imperceptible plus léger – 1700 kg contre 1835 kg. L’écart est d’environ 135 kg.

En volume de coffre, le Abarth 600 offre significatif plus d’espace – 360 L contre 0 L. La différence est d’environ 360 L.

En charge utile, le Toyota Proace Bus convaincant l’emporte – 1265 kg contre 225 kg. Soit environ 1040 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Abarth 600 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Toyota Proace Bus
Abarth 600

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 45 400 €
default

Abarth 600

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 237 - 280 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 344 km

Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

détails

Abarth 600

5 (1 Avis)
noter

L'Abarth 600 est une citadine survitaminée qui transforme chaque trajet en petite fête roulante, avec une personnalité sonore et une agilité taillée pour s'amuser en ville. Compacte et charmeuse, elle séduit les conducteurs qui cherchent du caractère sans se prendre au sérieux — un jouet chic pour les amateurs de sensations.

détails
Toyota Proace Bus
Abarth 600

Coûts et Consommation

Prix
37100 - 67200 €
Prix
45400 - 46400 €
Consommation L/100km
6.5 - 6.7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24.2 - 24.3 kWh
Consommation kWh/100km
17.50 kWh
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Autonomie Électrique
344 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
CO2
0 - 177 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
69 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5 - 9
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
5
Poids à vide
1835 - 2140 kg
Poids à vide
1700 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
360 L
Longueur
4983 - 5333 mm
Longueur
4187 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1779 mm
Hauteur
1890 mm
Hauteur
1557 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1231 L
Charge utile
825 - 1265 kg
Charge utile
225 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Puissance (ch)
237 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
13.30 s
Accélération 0-100km/h
5.9 - 6.2 s
Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
345 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Puissance (kW)
174 - 207 kW
Cylindrée
2184 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
Abarth
Quelles solutions d’entraînement pour le Toyota Proace Bus ?

Le Toyota Proace Bus est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.