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Toyota Hilux vs XPeng G9 comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Hilux ou XPeng G9 ?

Toyota Hilux vs XPeng G9 : les principales différences

Toyota Hilux

4,2 (3 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
détails

XPeng G9

4,8 (6 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • largement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Hilux

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Toyota Hilux se montre quelque peu moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 6 160 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng G9 se montre visiblement plus efficient – avec 18,4 kWh/100km contre 24,3 kWh/100km pour le Toyota Hilux. L’écart atteint environ 5,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng G9 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 328 km de plus que le Toyota Hilux.

G9

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe largement plus de puissance – 575 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 371 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre de loin plus rapide – avec 4,2 s, contre 9,9 s pour le Toyota Hilux. L’écart est d’environ 5,7 s.

On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre clairement plus de couple, avec 695 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 195 Nm.

Hilux

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng G9 est marginalement plus léger – 2 210 kg contre 2 250 kg. L’écart atteint environ 40 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Hilux offre de loin plus – 960 kg contre 520 kg. Cela représente environ 440 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 502 - 585 km
détails

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Toyota Hilux
XPeng G9

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota Hilux

Le Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.

détails
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Avis Toyota Hilux

4.2 (3 Avis)
noter
Steph
1 juin 2026, 12:00:00

Le Hilux est le roi du pickup

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Morgan
26 déc. 2025, 17:54:12

C’est le meilleur qui puisse exister car on peut y emmener cinq personnes et la forcer à des travaux que rien ni personne d’autre ne peut faire. En revanche, une lambo, c’est juste pour deux personnes et pour se balader — ta famille ne peut même pas y aller, c’est de la crotte parce que ça ne sert ni pour un usage quotidien ni pour des travaux simples. Donc Toyota est meilleur ; en plus, côté prix, elle est bon marché et efficace. La lambo est hyper chère et n’offre pas un bon service, c’est une poubelle — qu’est-ce qu’il y a dedans pour qu’elle soit si chère ? De l’or, des diamants, ou un moteur en billets. Je le répète, c’est une poubelle inutile.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

XPeng G9

L'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.

détails
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Avis XPeng G9

4.8 (6 Avis)
noter
Oski
11 mai 2026, 19:15:12

J'ai essayé l'EQS de Mercedes et le Xpeng G9 Performance. Le Xpeng est ultra-moderne, avec une commande vocale de pointe, une finition excellente, une qualité audio supérieure et une suspension pneumatique. Je comprends maintenant pourquoi VW a investi 700 millions d'euros pour obtenir 5 % du capital de Xpeng. Les voitures VW en Chine roulent désormais avec la technologie Xpeng.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rob
1 janv. 2026, 18:43:08

J'ai vu et conduit les deux modèles. La XPeng 9 fait plus d'effet. De plus, la couleur de l'habitacle du Zeekr7x se limite au noir. Vraiment dommage ! Pour obtenir un joli contraste, il faudra la faire recouvrir d'une couleur différente. Mais ça reste une question de goût ! Par ailleurs, les voitures sont comparables, en précisant que la XPeng est un vrai SUV tandis que la Zeekr7x est un crossover.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Toyota Hilux
XPeng G9

Coûts et Consommation
Prix
53 900 - 77 000 €
Prix
60 100 - 73 200 €
Consommation L/100km
9,8 - 10 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
257 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 264 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 250 - 2 420 kg
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
660 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 855 - 1 885 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
715 - 960 kg
Charge utile
515 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
196 - 204 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
9,9 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
474 - 500 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
144 - 150 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
2 755 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
XPeng
Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Hilux ?

Le Toyota Hilux est proposé avec Traction Intégrale.

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