Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Toyota bZ4X vs XPeng G6 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (343 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (43400 € vs 48000 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota bZ4X ou XPeng G6 ?
bZ4X
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Toyota bZ4X bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 43400 €, tandis que le XPeng G6 commence à 48000 €. Cela représente une différence d’environ 4649 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota bZ4X : avec 13.50 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le XPeng G6 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 4 kWh.
En matière d’autonomie, le Toyota bZ4X s’en sort minime mieux : jusqu’à 568 km, soit environ 43 km de plus que le XPeng G6.
G6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le XPeng G6 affiche un avantage perceptible – 487 CH contre 343 CH. Soit un gain d’environ 144 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 5.10 s pour le Toyota bZ4X. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le XPeng G6 fait un peu mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Toyota bZ4X plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng G6 tire clair plus fort avec 660 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 322 Nm.
bZ4X
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota bZ4X est minime plus léger – 2014 kg contre 2115 kg. L’écart est d’environ 101 kg.
En volume de coffre, le XPeng G6 offre perceptible plus d’espace – 571 L contre 452 L. La différence est d’environ 119 L.
En charge utile, le XPeng G6 presque imperceptible l’emporte – 475 kg contre 451 kg. Soit environ 24 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le XPeng G6 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 48 000 €
XPeng G6
Toyota bZ4X
XPeng G6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Toyota bZ4X
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
détails
XPeng G6
5 (1 Avis)
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
Toyota bZ4X
XPeng G6
|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
43400 - 56500 €
|
Prix
48000 - 52000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13.5 - 14.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Autonomie Électrique
444 - 568 km
|
Autonomie Électrique
510 - 525 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2014 - 2180 kg
|
Poids à vide
2115 - 2220 kg
|
|
Capacité du coffre
452 L
|
Capacité du coffre
571 L
|
|
Longueur
4690 mm
|
Longueur
4758 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1920 mm
|
|
Hauteur
1650 mm
|
Hauteur
1650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1374 L
|
|
Charge utile
375 - 451 kg
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
Puissance (ch)
296 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
268 - 338 Nm
|
Couple
440 - 660 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
Puissance (kW)
218 - 358 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
XPeng
|
Le Toyota bZ4X est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Toyota bZ4X est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.