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Toyota bZ4X vs Polestar 4 – différences et prix comparés
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Toyota bZ4X bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 43300 €, tandis que le Polestar 4 commence à 62400 €. Cela représente une différence d’environ 19160 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota bZ4X : avec 13.50 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Polestar 4 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 4.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 4 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 52 km de plus que le Toyota bZ4X.
4
@ Polestar Automotive Holding
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Polestar 4 affiche un avantage remarquable – 544 CH contre 343 CH. Soit un gain d’environ 201 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.10 s pour le Toyota bZ4X. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 4 fait quelque peu mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Toyota bZ4X plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 4 tire net plus fort avec 686 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 348 Nm.
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Toyota bZ4X est modérément plus léger – 1970 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 260 kg.
En volume de coffre, le Polestar 4 offre légèrement plus d’espace – 526 L contre 452 L. La différence est d’environ 74 L.
En charge utile, le Toyota bZ4X minime l’emporte – 495 kg contre 455 kg. Soit environ 40 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Polestar 4 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 62 400 €
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
Toyota bZ4X
Polestar 4
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Toyota bZ4X
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
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@ Toyota Motor Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
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Polestar 4
5 (3 Avis)
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
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@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Toyota bZ4X
Polestar 4
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@ Toyota Motor Corporation
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@ Polestar Automotive Holding
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43300 - 56500 €
|
Prix
62400 - 70500 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
444 - 568 km
|
Autonomie Électrique
590 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1970 - 2180 kg
|
Poids à vide
2230 - 2355 kg
|
|
Capacité du coffre
452 L
|
Capacité du coffre
526 L
|
|
Longueur
4690 mm
|
Longueur
4840 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
2008 mm
|
|
Hauteur
1600 - 1650 mm
|
Hauteur
1534 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1536 L
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Charge utile
375 - 495 kg
|
Charge utile
455 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
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Puissance (ch)
272 - 544 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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|
Couple
265 - 338 Nm
|
Couple
343 - 686 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
Puissance (kW)
200 - 400 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
Polestar
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Le Toyota bZ4X est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Toyota bZ4X est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.