VS

Toyota bZ4X vs KGM Torres EVX comparatif

Comparez la puissance (380 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota bZ4X ou KGM Torres EVX ?

Toyota bZ4X vs KGM Torres EVX : les principales différences

Toyota bZ4X

4,5 (11 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

KGM Torres EVX

  • un peu moins cher
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

bZ4X

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le KGM Torres EVX se montre un peu moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le Toyota bZ4X commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 4 034 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota bZ4X se montre visiblement plus efficient – avec 13,5 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le KGM Torres EVX. L’écart atteint environ 5,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota bZ4X offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 591 km, soit environ 93 km de plus que le KGM Torres EVX.

Torres EVX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota bZ4X développe considérablement plus de puissance380 CH contre 207 CH. L’écart atteint environ 173 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X se montre largement plus rapide – avec 4,4 s, contre 8,1 s pour le KGM Torres EVX. L’écart est d’environ 3,7 s.

On observe également un écart de couple : le KGM Torres EVX délivre marginalement plus de couple, avec 339 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 1 Nm.

bZ4X

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota bZ4X est presque pas plus léger – 1 900 kg contre 1 915 kg. L’écart atteint environ 15 kg.

Du côté du coffre, le KGM Torres EVX offre nettement plus d’espace – 703 L contre 452 L. L’écart atteint environ 251 L.

Concernant la charge utile, le Toyota bZ4X offre un peu plus – 565 kg contre 495 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota bZ4X est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 167 - 380 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 444 - 591 km
Toyota bZ4X
KGM Torres EVX

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Toyota bZ4X

Le Toyota bZ4X propose une expérience de conduite électrique discrète et confortable, avec un intérieur pratique et des commandes intuitives qui privilégient le quotidien. Sa personnalité reste sage et rassurante, idéale pour ceux qui cherchent une transition sereine vers l'électrique sans extravagances.

détails

KGM Torres EVX

La KGM Torres EVX se distingue par son design audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une sensation de qualité et de confort adaptée à la vie quotidienne. Sa conduite est souple et réactive, idéale pour ceux qui cherchent une alternative électrique pratique sans sacrifier le plaisir de conduire.

détails
Toyota bZ4X
KGM Torres EVX

Coûts et Consommation

Prix
43 400 - 60 000 €
Prix
39 300 - 49 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,6 - 19,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
444 - 591 km
Autonomie Électrique
462 - 498 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 900 - 2 180 kg
Poids à vide
1 915 - 1 950 kg
Capacité du coffre
452 L
Capacité du coffre
703 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
375 - 565 kg
Charge utile
485 - 495 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
167 - 380 CH
Puissance (ch)
207 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
8,1 - 8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
268 - 338 Nm
Couple
339 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
123 - 280 kW
Puissance (kW)
152 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
KGM
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.