VS

Suzuki Swace vs Polestar 2 comparatif

Comparez la puissance (140 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (37 500 € vs 53 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Swace ou Polestar 2 ?

Suzuki Swace vs Polestar 2 : les principales différences

Suzuki Swace

4,3 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Polestar 2

5 (2 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Swace

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Suzuki Swace se montre de loin moins cher – il démarre à 37 500 € , tandis que le Polestar 2 commence à 53 100 € . Cela représente une différence d’environ 15 630 €.

2

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Polestar 2 développe significativement plus de puissance476 CH contre 140 CH. L’écart atteint environ 336 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 2 se montre significativement plus rapide – avec 4,2 s, contre 9,4 s pour le Suzuki Swace. L’écart est d’environ 5,2 s.

En vitesse maximale, le Polestar 2 se montre légèrement plus rapide – il atteint 205 km/h, tandis que le Suzuki Swace se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.

Swace

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Swace est considérablement plus léger – 1 475 kg contre 2 069 kg. L’écart atteint environ 594 kg.

Du côté du coffre, le Suzuki Swace offre visiblement plus d’espace – 596 L contre 405 L. L’écart atteint environ 191 L.

Avec les sièges rabattus, le Suzuki Swace propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 606 L, soit environ 511 L de plus que le Polestar 2.

Concernant la charge utile, le Polestar 2 offre légèrement plus – 421 kg contre 360 kg. Cela représente environ 61 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 100 €
2

Polestar 2

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 299 - 476 CH
  • Consommation kWh/100km 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 568 - 659 km
Suzuki Swace
Polestar 2

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Suzuki Swace

La Suzuki Swace mise sur la discrétion intelligente: break aux lignes soignées, intérieur pratique et finition sans chichi, parfait pour qui cherche une solution fiable au quotidien. Sa motorisation hybride privilégie la douceur et la sobriété, rendant les trajets urbains et les escapades du week‑end plus zen — sans rien faire de tapageur au parking.

détails

Polestar 2

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails
Suzuki Swace
Polestar 2

Coûts et Consommation

Prix
37 500 €
Prix
53 100 - 67 600 €
Consommation L/100km
4,5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
568 - 659 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
78 kWh
CO2
102 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 475 kg
Poids à vide
2 069 - 2 188 kg
Capacité du coffre
596 L
Capacité du coffre
405 L
Longueur
4 655 mm
Longueur
4 606 mm
Largeur
1 790 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
1 460 mm
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
Capacité maximale du coffre
1 606 L
Capacité maximale du coffre
1 095 L
Charge utile
360 kg
Charge utile
412 - 421 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
140 CH
Puissance (ch)
299 - 476 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,2 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
205 km/h
Couple
-
Couple
490 - 740 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
103 kW
Puissance (kW)
220 - 350 kW
Cylindrée
1 798 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Suzuki
Marque
Polestar
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.