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Suzuki Jimny vs XPeng P7 comparatif
Comparez la puissance (102 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (29 700 € vs 50 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Jimny ou XPeng P7 ?
Suzuki Jimny vs XPeng P7 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Jimny
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Suzuki Jimny se montre considérablement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le XPeng P7 commence à 50 000 € . Cela représente une différence d’environ 20 279 €.
P7
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le XPeng P7 développe significativement plus de puissance – 473 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 371 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng P7 se montre considérablement plus rapide – avec 4,1 s, contre 12,8 s pour le Suzuki Jimny. L’écart est d’environ 8,7 s.
En vitesse maximale, le XPeng P7 se montre visiblement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Suzuki Jimny se limite à 145 km/h. L’écart atteint environ 55 km/h.
On observe également un écart de couple : le XPeng P7 délivre de loin plus de couple, avec 757 Nm contre 130 Nm. La différence atteint environ 627 Nm.
Jimny
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le XPeng P7 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Suzuki Jimny est largement plus léger – 1 165 kg contre 2 020 kg. L’écart atteint environ 855 kg.
Concernant la charge utile, le XPeng P7 offre visiblement plus – 430 kg contre 270 kg. Cela représente environ 160 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 50 000 €
XPeng P7
Suzuki Jimny
XPeng P7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Suzuki Jimny
Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.
détails
XPeng P7
La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détails
Suzuki Jimny
XPeng P7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
29 700 - 32 600 €
|
Prix
50 000 - 59 100 €
|
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Consommation L/100km
7,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
505 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
3
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 165 kg
|
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
3 645 mm
|
Longueur
4 888 mm
|
|
Largeur
1 645 mm
|
Largeur
1 896 mm
|
|
Hauteur
1 705 mm
|
Hauteur
1 450 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
863 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
270 kg
|
Charge utile
430 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
102 CH
|
Puissance (ch)
276 - 473 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
12,8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Vitesse Maximale
145 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
130 Nm
|
Couple
440 - 757 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
75 kW
|
Puissance (kW)
203 - 348 kW
|
|
Cylindrée
1 462 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 021 - 2 024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Suzuki
|
Marque
XPeng
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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