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Suzuki Jimny vs NIO EL8 comparatif
Comparez la puissance (102 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (29 700 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Jimny ou NIO EL8 ?
Suzuki Jimny vs NIO EL8 : les principales différences
Jimny
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Suzuki Jimny se montre de loin moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 53 859 €.
EL8
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 551 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 12,8 s pour le Suzuki Jimny. L’écart est d’environ 8,7 s.
En vitesse maximale, le NIO EL8 se montre visiblement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Suzuki Jimny se limite à 145 km/h. L’écart atteint environ 55 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 130 Nm. La différence atteint environ 720 Nm.
Jimny
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 2.
Pour le poids à vide, le Suzuki Jimny est significativement plus léger – 1 165 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 448 kg.
Avec les sièges rabattus, le Suzuki Jimny propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 863 L, soit environ 53 L de plus que le NIO EL8.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre considérablement plus – 577 kg contre 270 kg. Cela représente environ 307 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 83 600 €
NIO EL8
Suzuki Jimny
NIO EL8
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Suzuki Jimny
Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.
détails
NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Suzuki Jimny
NIO EL8
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
29 700 - 32 600 €
|
Prix
83 600 - 106 800 €
|
|
Consommation L/100km
7,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
6
|
|
Portes
3
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 165 kg
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
265 L
|
|
Longueur
3 645 mm
|
Longueur
5 099 mm
|
|
Largeur
1 645 mm
|
Largeur
1 989 mm
|
|
Hauteur
1 705 mm
|
Hauteur
1 750 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
863 L
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
|
Charge utile
270 kg
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
102 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
12,8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
|
Vitesse Maximale
145 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
130 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
75 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
1 462 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 021 - 2 024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Suzuki
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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