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Suzuki Ignis vs XPeng G9 comparatif
Comparez la puissance (83 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (18 400 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Ignis ou XPeng G9 ?
Suzuki Ignis vs XPeng G9 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Ignis
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Suzuki Ignis se montre de loin moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 41 737 €.
G9
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe significativement plus de puissance – 575 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 492 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre significativement plus rapide – avec 4,2 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 8,5 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre largement plus de couple, avec 695 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 588 Nm.
Ignis
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est significativement plus léger – 935 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 1 275 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G9 offre significativement plus d’espace – 660 L contre 267 L. L’écart atteint environ 393 L.
Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre nettement plus – 520 kg contre 395 kg. Cela représente environ 125 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 60 100 €
XPeng G9
Suzuki Ignis
XPeng G9
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Suzuki Ignis
La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.
détails
XPeng G9
L'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.
détails
Suzuki Ignis
XPeng G9
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
18 400 - 22 900 €
|
Prix
60 100 - 73 200 €
|
|
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
502 - 585 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
110 - 122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
30 - 32 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
935 - 995 kg
|
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
|
|
Capacité du coffre
204 - 267 L
|
Capacité du coffre
660 L
|
|
Longueur
3 700 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 690 mm
|
Largeur
1 937 mm
|
|
Hauteur
1 605 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
335 - 395 kg
|
Charge utile
515 - 520 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
83 CH
|
Puissance (ch)
351 - 575 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
107 Nm
|
Couple
465 - 695 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
61 kW
|
Puissance (kW)
258 - 423 kW
|
|
Cylindrée
1 197 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2020
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Suzuki
|
Marque
XPeng
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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