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Suzuki Ignis vs Polestar 4 comparatif

Comparez la puissance (83 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (18 400 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Ignis ou Polestar 4 ?

Suzuki Ignis vs Polestar 4 : les principales différences

Suzuki Ignis

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus léger
détails

Polestar 4

4,8 (13 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ignis

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Suzuki Ignis se montre de loin moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 44 057 €.

4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe largement plus de puissance – 544 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 461 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 8,9 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre de loin plus de couple, avec 686 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 579 Nm.

Ignis

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est significativement plus léger – 935 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 1 295 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre largement plus d’espace – 526 L contre 267 L. L’écart atteint environ 259 L.

Concernant la charge utile, le Polestar 4 offre un peu plus – 455 kg contre 395 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 590 - 620 km
détails

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Suzuki Ignis
Polestar 4

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.

détails
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SUZUKI KARTE-950_sRGB
SUZUKI KARTE-942_sRGB
SUZUKI KARTE-867_sRGB

Avis Suzuki Ignis

4.7 (1 Avis)
noter

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Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (13 Avis)
noter
BigB
27 juin 2026, 07:17:13

Voiture vraiment superbe, la plus silencieuse de sa catégorie, ultra-rapide et d'une qualité très élevée, bonnes promotions en juin 2026

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Didier
6 juin 2026, 19:04:29

Magnifique voiture au confort exceptionnel
Tesla reste une voiture plus abordable mais quitté à rouler je vers vers polestar sans hésitation

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dave
21 mai 2026, 08:55:02

Très bon confort et ambiance intérieure agréable. Voiture large et spacieuse avec d'excellents sièges à l'avant comme à l'arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Suzuki Ignis
Polestar 4

Coûts et Consommation
Prix
18 400 - 22 900 €
Prix
62 400 - 70 500 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
110 - 122 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
30 - 32 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
935 - 995 kg
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Capacité du coffre
204 - 267 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
3 700 mm
Longueur
-
Largeur
1 690 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
1 605 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
335 - 395 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
83 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
107 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
61 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
1 197 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2020
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Suzuki
Marque
Polestar
Quels types de transmission sont disponibles pour le Suzuki Ignis ?

Le Suzuki Ignis est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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