Comparez la puissance (83 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (18 400 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Ignis ou NIO ET5 Wagon ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Suzuki Ignis se montre considérablement moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 29 536 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe de loin plus de puissance – 490 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 407 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre de loin plus rapide – avec 4 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 8,7 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre plutôt plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Suzuki Ignis se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 35 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 593 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est considérablement plus léger – 935 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 1 330 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre largement plus d’espace – 450 L contre 267 L. L’écart atteint environ 183 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO ET5 Wagon propose un peu plus de capacité – jusqu’à 1 300 L, soit environ 200 L de plus que le Suzuki Ignis.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre plutôt plus – 465 kg contre 395 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.
détailsLe NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
18 400 - 22 900 €
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
110 - 122 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
30 - 32 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
4 - 5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
935 - 995 kg
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Capacité du coffre
204 - 267 L
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Capacité du coffre
450 L
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Longueur
3 700 mm
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Longueur
4 790 mm
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Largeur
1 690 mm
|
Largeur
1 960 mm
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Hauteur
1 605 mm
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Hauteur
1 499 mm
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Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Charge utile
335 - 395 kg
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Charge utile
445 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
83 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
107 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
61 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
1 197 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2020
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Suzuki
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Marque
NIO
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