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Suzuki Ignis vs McLaren Supercar Series Roadster comparatif
Comparez la puissance (83 CH vs 700 CH), le coffre et le prix (18 400 € vs 275 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Ignis ou McLaren Supercar Series Roadster ?
Suzuki Ignis vs McLaren Supercar Series Roadster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Ignis
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Suzuki Ignis se montre largement moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le McLaren Supercar Series Roadster commence à 275 300 € . Cela représente une différence d’environ 256 931 €.
Pour la consommation de carburant, le McLaren Supercar Series Roadster consomme marginalement moins – avec 4,8 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Suzuki Ignis. Cela représente environ 0,1 L/100km.
Supercar Series Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le McLaren Supercar Series Roadster développe considérablement plus de puissance – 700 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 617 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Supercar Series Roadster se montre significativement plus rapide – avec 3 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 9,7 s.
On observe également un écart de couple : le McLaren Supercar Series Roadster délivre de loin plus de couple, avec 720 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 613 Nm.
Ignis
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Suzuki Ignis propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est de loin plus léger – 935 kg contre 1 560 kg. L’écart atteint environ 625 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Ignis surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 18 400 €
Suzuki Ignis
Suzuki Ignis
McLaren Supercar Series Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Suzuki Ignis
La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.
détails
McLaren Supercar Series Roadster
La McLaren Roadster incarne la quintessence de la supercar moderne, alliant lignes sculptées et sensations pures pour transformer la route en une scène personnelle. Si vous voulez une voiture qui attire tous les regards et rend chaque virage mémorable, elle joue le rôle à la perfection — avec un petit supplément d'ego bienvenu.
détails
Suzuki Ignis
McLaren Supercar Series Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
18 400 - 22 900 €
|
Prix
275 300 €
|
|
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
Consommation L/100km
4,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
33 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
110 - 122 g/km
|
CO2
108 g/km
|
|
Capacité du réservoir
30 - 32 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
935 - 995 kg
|
Poids à vide
1 560 kg
|
|
Capacité du coffre
204 - 267 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
3 700 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 690 mm
|
Largeur
1 913 mm
|
|
Hauteur
1 605 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
335 - 395 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
83 CH
|
Puissance (ch)
700 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
|
Accélération 0-100km/h
3 s
|
|
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
107 Nm
|
Couple
720 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
61 kW
|
Puissance (kW)
515 kW
|
|
Cylindrée
1 197 cm3
|
Cylindrée
2 993 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2020
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
|
Marque
Suzuki
|
Marque
McLaren
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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