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Subaru Solterra vs XPeng G9 comparatif

Comparez la puissance (343 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (46 400 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Subaru Solterra ou XPeng G9 ?

Subaru Solterra vs XPeng G9 : les principales différences

Subaru Solterra

4,9 (1 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • visiblement plus économe
  • presque pas plus léger
détails

XPeng G9

4,8 (6 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • quelque peu plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Solterra

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Subaru Solterra se montre clairement moins cher – il démarre à 46 400 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 13 724 €.

Concernant la consommation électrique, le Subaru Solterra se montre visiblement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 18,4 kWh/100km pour le XPeng G9. L’écart atteint environ 3,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng G9 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 74 km de plus que le Subaru Solterra.

G9

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe considérablement plus de puissance – 575 CH contre 343 CH. L’écart atteint environ 232 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre sensiblement plus rapide – avec 4,2 s, contre 5,1 s pour le Subaru Solterra. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre visiblement plus de couple, avec 695 Nm contre 437 Nm. La différence atteint environ 258 Nm.

Solterra

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Subaru Solterra est presque pas plus léger – 2 117 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 93 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G9 offre sensiblement plus d’espace – 660 L contre 452 L. L’écart atteint environ 208 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre marginalement plus – 520 kg contre 468 kg. Cela représente environ 52 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 502 - 585 km
détails

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Subaru Solterra
XPeng G9

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Subaru Solterra

La Subaru Solterra se présente comme un SUV électrique venu jouer les fidèles compagnons de route, avec la sensation de sécurité et de stabilité chère à la marque. Spacieuse et discrète, elle mise sur le confort et la praticité plutôt que sur l'esbroufe, parfaite pour ceux qui préfèrent une auto fiable qui ne crie pas pour attirer l'attention.

détails
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Avis Subaru Solterra

4.9 (1 Avis)
noter
Linus
22 mars 2026, 10:12:13

Voiture fantastique avec transmission intégrale permanente, sensations de conduite délicieuses, bonne autonomie comparée au WLTP et un système audio vraiment excellent.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

XPeng G9

L'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.

détails
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Avis XPeng G9

4.8 (6 Avis)
noter
Oski
11 mai 2026, 19:15:12

J'ai essayé l'EQS de Mercedes et le Xpeng G9 Performance. Le Xpeng est ultra-moderne, avec une commande vocale de pointe, une finition excellente, une qualité audio supérieure et une suspension pneumatique. Je comprends maintenant pourquoi VW a investi 700 millions d'euros pour obtenir 5 % du capital de Xpeng. Les voitures VW en Chine roulent désormais avec la technologie Xpeng.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rob
1 janv. 2026, 18:43:08

J'ai vu et conduit les deux modèles. La XPeng 9 fait plus d'effet. De plus, la couleur de l'habitacle du Zeekr7x se limite au noir. Vraiment dommage ! Pour obtenir un joli contraste, il faudra la faire recouvrir d'une couleur différente. Mais ça reste une question de goût ! Par ailleurs, les voitures sont comparables, en précisant que la XPeng est un vrai SUV tandis que la Zeekr7x est un crossover.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Subaru Solterra
XPeng G9

Coûts et Consommation
Prix
46 400 - 53 400 €
Prix
60 100 - 73 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
471 - 511 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 117 - 2 154 kg
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Capacité du coffre
452 L
Capacité du coffre
660 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
431 - 468 kg
Charge utile
515 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
343 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
5,1 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
437 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
252 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Subaru
Marque
XPeng
Quelles solutions d’entraînement pour le Subaru Solterra ?

Le Subaru Solterra est proposé avec Traction Intégrale.

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