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VS

Skoda Kodiaq vs VW ID.7 Touring – Performances, autonomie & efficience comparées

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Skoda Kodiaq ou VW ID.7 Touring ?

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Introduction : Skoda Kodiaq contre VW ID.7 Touring

Dans le monde de l'automobile, les choix se multiplient, notamment avec la montée en puissance des véhicules électriques. Deux modèles se démarquent dans leurs segments respectifs : le Skoda Kodiaq, un SUV polyvalent, et la VW ID.7 Touring, une berline électrique innovante. Cet article se penche sur les aspects techniques et les innovations de ces deux véhicules pour vous aider à faire le meilleur choix.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Design et dimensions

Le Skoda Kodiaq, avec ses dimensions imposantes de 4758 mm de long, 1864 mm de large et 1679 mm de haut, offre une silhouette robuste et sportive. Avec une capacité de coffre variant de 745 à 910 L, il est parfait pour les familles et les longs trajets. En revanche, la VW ID.7 Touring, mesurant 4961 mm de long, 1862 mm de large et 1551 mm de haut, présente une ligne plus fluide et aérodynamique, offrant 605 L d’espace de chargement. Les deux modèles offrent des portes à cinq accès, tout en se concentrant sur la fonctionnalité.

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Moteurs et performances

Le Kodiaq se décline en plusieurs motorisations, y compris des options hybrides rechargeables, essence et diesel, avec une puissance variant de 150 à 265 ch. Sa consommation reste raisonnable par rapport à son gabarit, avec des valeurs allant de 0.4 à 8.2 L/100km. L'accélération de 0 à 100 km/h varie également, avec des temps allant de 6.3 à 9.7 secondes.

De son côté, la VW ID.7 Touring est entièrement électrique, avec des puissances de 286 à 340 ch, offrant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5.5 à 6.7 secondes. Sa consommation électrique, se chiffrant entre 14 et 16.6 kWh/100 km, ainsi que son autonomie impressionnante, allant jusqu'à 690 km, la place en tête de sa catégorie sur le plan de l'efficacité énergétique.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Transmission et traction

Le Skoda Kodiaq offre un choix entre une transmission manuelle et une boîte automatique à double embrayage. Il est disponible en version traction avant ou intégrale, offrant à chaque conducteur la possibilité de choisir la configuration qui lui convient le mieux. En comparaison, la VW ID.7 Touring, équipée d'une transmission automatique à réducteur avec propulsion arrière ou traction intégrale, mise sur une conduite souple et réactive, idéale pour ceux qui privilégient le confort.

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Technologie et innovations

Le Kodiaq est équipé d'un tableau de bord numérique intuitif, d'un système d'infodivertissement moderne et d'une panoplie d'aides à la conduite. La connectivité est également au rendez-vous, permettant aux utilisateurs de rester connectés en toute sécurité.

La VW ID.7 Touring, en tant que modèle électrique, intègre une multitude d’innovations technologiques, notamment une interface utilisateur avancée, des systèmes d'aide à la conduite sophistiqués et un logiciel à jour au fil de l'utilisation. De plus, elle se distingue par ses émissions de CO2 nulles, positionnant VW comme un acteur clé dans l'électrification du marché automobile.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Conclusion : lequel choisir ?

Le choix entre le Skoda Kodiaq et la VW ID.7 Touring dépendra largement de vos besoins et priorités. Si vous recherchez un SUV spacieux avec diverses options de motorisation, le Kodiaq pourrait vous séduire. En revanche, si vous êtes prêt à faire le saut vers l'électrique et que vous privilégiez des performances remarquables avec une autonomie impressionnante, la VW ID.7 Touring est le choix à privilégier. Dans tous les cas, ces deux modèles exercent une forte attrait dans leur segment et représentent ce que l'industrie automobile a de mieux à offrir aujourd'hui.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Skoda Kodiaq bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 43500 €, tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55400 €. Cela représente une différence d’environ 11847 €.

En matière d’autonomie, le VW ID.7 Touring s’en sort net mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 566 km de plus que le Skoda Kodiaq.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW ID.7 Touring affiche un avantage nettement visible – 340 CH contre 265 CH. Soit un gain d’environ 75 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 6.30 s pour le Skoda Kodiaq. Soit environ 0.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Kodiaq fait remarquable mieux – il atteint 231 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 51 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.7 Touring tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 279 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Kodiaq est nettement visible plus léger – 1684 kg contre 2191 kg. L’écart est d’environ 507 kg.

En volume de coffre, le Skoda Kodiaq offre remarquable plus d’espace – 910 L contre 605 L. La différence est d’environ 305 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Kodiaq s’en sort modérément mieux – jusqu’à 2105 L, soit environ 391 L de plus que le VW ID.7 Touring.

En charge utile, le Skoda Kodiaq un peu l’emporte – 563 kg contre 465 kg. Soit environ 98 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID.7 Touring se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 55 400 €
ID.7 Touring @ Volkswagen

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14 - 16.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 584 - 689 km
détails

Skoda Kodiaq

5 (1)
noter

Le Skoda Kodiaq mise tout sur la praticité et l'habitabilité, avec des rangements bien pensés et une présentation robuste qui rassure au quotidien. Sur la route il se montre discret et confortable, l'allié parfait pour les familles qui veulent de l'espace sans extravagance.

détails
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VW ID.7 Touring

5 (1)
noter

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails
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VW ID.7 Touring
Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
ID.7 Touring @ Volkswagen

Coûts et Consommation
Prix
43500 - 60600 €
Prix
55400 - 64600 €
Consommation L/100km
0.4 - 8.2 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
113 - 123 km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
9 - 186 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
45 - 58 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1684 - 1970 kg
Poids à vide
2191 - 2336 kg
Capacité du coffre
745 - 910 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
4758 - 4761 mm
Longueur
4961 mm
Largeur
1864 mm
Largeur
1862 mm
Hauteur
1663 - 1683 mm
Hauteur
1549 - 1551 mm
Capacité maximale du coffre
1945 - 2105 L
Capacité maximale du coffre
1714 L
Charge utile
460 - 563 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
Vitesse Maximale
205 - 231 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
250 - 400 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, F, G, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda
Marque
VW

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