Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Skoda Enyaq ou Volvo XC60 ?
Dans un marché automobile en pleine transformation, le segment des SUV connaît une véritable révolution avec l'arrivée de modèles électriques innovants. Parmi eux, le Skoda Enyaq et le Volvo XC60 s'imposent comme des références incontournables. Analysons de plus près leurs caractéristiques techniques, leurs performances et leurs innovations respectives.
Le Skoda Enyaq se distingue par son moteur entièrement électrique, offrant une puissance allant de 204 à 340 chevaux-vapeur (HP), selon la version. L'autonomie est également un point fort, atteignant jusqu'à 587 km grâce à sa batterie de 77 kWh. La consommation énergétique varie de 14.6 à 16.4 kWh/100 km, ce qui en fait un choix exceptionnellement efficace pour les trajets quotidiens comme pour les longs voyages.
De son côté, le Volvo XC60 propose une motorisation hybride rechargeable avec une puissance allant jusqu'à 455 HP. Son autonomie électrique est d’environ 80 km, suffisante pour la plupart des trajets urbains. La consommation peut descendre jusqu'à 0.9 L/100 km, soulignant son efficacité énergétique en mode hybride.
En termes de performances, l'Enyaq se distingue par une accélération de 0 à 100 km/h en 5.5 secondes pour ses variantes les plus puissantes, avec une vitesse maximale de 180 km/h. Le couple impressionnant jusqu'à 679 Nm garantit une conduite réactive.
Le Volvo XC60, quant à lui, peut atteindre les 100 km/h depuis l'arrêt en seulement 4.9 secondes pour sa version plug-in hybrid, avec une vitesse de pointe également fixée à 180 km/h. Son couple maximal de 709 Nm assure une excellente reprise.
Les deux SUV accueillent confortablement cinq passagers. L'Enyaq offre un coffre spacieux de 585 litres, parfait pour les voyages en famille. Sa longueur de 4658 mm et sa largeur de 1879 mm permettent une présence imposante sur la route.
En comparaison, le coffre du Volvo XC60 est légèrement plus petit, avec une capacité de 483 litres. Ses dimensions globales de 4688 mm en longueur et 1902 mm en largeur en font toutefois un véhicule généreux en espace intérieur.
Skoda met en avant des innovations centrées sur l'expérience de conduite avec un tableau de bord numérique avancé et une connectivité améliorée qui inclut des mises à jour régulières. Le chargeur à induction pour smartphones et l'intégration étroite des plateformes de navigation en font un choix moderne.
Volvo, fidèle à sa réputation de fabricant soucieux de la sécurité, propose des systèmes d'assistance à la conduite avancés sur le XC60, incluant le Pilot Assist et une série de capteurs et caméras pour renforcer la protection des passagers et des piétons.
Le Skoda Enyaq et le Volvo XC60 représentent deux visions distinctes de l'avenir du SUV. D'un côté, l'Enyaq affirme une démarche résolument électrique avec une autonomie remarquable, tandis que le XC60 hybride combine puissance et efficience énergétique remarquable. Le choix entre ces deux modèles dépendra des priorités de chaque conducteur, mais une chose est certaine : ils marquent tous deux une étape significative dans l'évolution des SUV contemporains.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Skoda Enyaq bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 44800 €, tandis que le Volvo XC60 commence à 59200 €. Cela représente une différence d’environ 14431 €.
En matière d’autonomie, le Skoda Enyaq s’en sort clair mieux : jusqu’à 587 km, soit environ 505 km de plus que le Volvo XC60.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Volvo XC60 affiche un avantage perceptible – 455 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 115 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo XC60 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 5.40 s pour le Skoda Enyaq. Soit environ 0.50 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo XC60 tire presque imperceptible plus fort avec 709 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Volvo XC60 est à peine sensible plus léger – 1900 kg contre 2002 kg. L’écart est d’environ 102 kg.
En volume de coffre, le Skoda Enyaq offre un peu plus d’espace – 585 L contre 483 L. La différence est d’environ 102 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Enyaq s’en sort minime mieux – jusqu’à 1710 L, soit environ 167 L de plus que le Volvo XC60.
En charge utile, le Volvo XC60 à peine sensible l’emporte – 550 kg contre 509 kg. Soit environ 41 kg de différence.
Au final, le Skoda Enyaq se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Le Volvo XC60 impose sa présence avec une silhouette scandinave sobre et élégante, qui rassure autant qu’elle séduit. À bord, on sent le soin apporté au confort et à la sécurité, ce qui en fait un choix logique pour ceux qui veulent un SUV raffiné, pratique et sans chichi.
détails
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Volvo Cars
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44800 - 61400 €
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Prix
59200 - 88300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
2.8 - 7.5 L
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
428 - 587 km
|
Autonomie Électrique
74 - 82 km
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
14.70 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
64 - 169 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
71 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2002 - 2293 kg
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Poids à vide
1900 - 2150 kg
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Capacité du coffre
570 - 585 L
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Capacité du coffre
468 - 483 L
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Longueur
4658 - 4660 mm
|
Longueur
4708 mm
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|
Largeur
1879 mm
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Largeur
1902 mm
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Hauteur
1605 - 1625 mm
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Hauteur
1651 - 1655 mm
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Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
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Capacité maximale du coffre
1528 - 1543 L
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Charge utile
457 - 509 kg
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Charge utile
510 - 550 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Puissance (ch)
250 - 455 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Accélération 0-100km/h
4.9 - 6.9 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
310 - 679 Nm
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Couple
350 - 709 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Puissance (kW)
184 - 335 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1969 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F, B
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Marque
Skoda
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Marque
Volvo
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Le Skoda Enyaq est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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