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Renault Trafic Transporter vs VW Caddy comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (39 100 € vs 32 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou VW Caddy ?
Trafic Transporter
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le VW Caddy se montre plutôt moins cher – il démarre à 32 700 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 39 100 € . Cela représente une différence d’environ 6 402 €.
Pour la consommation de carburant, le VW Caddy consomme de loin moins – avec 0,5 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 6,1 L/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Trafic Transporter offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 318 km, soit environ 197 km de plus que le VW Caddy.
Caddy
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe quelque peu plus de puissance – 170 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter se montre à peine plus rapide – avec 10,8 s, contre 11,4 s pour le VW Caddy. L’écart est d’environ 0,6 s.
En vitesse maximale, le VW Caddy se montre marginalement plus rapide – il atteint 186 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter se limite à 174 km/h. L’écart atteint environ 12 km/h.
On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre quelque peu plus de couple, avec 380 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le VW Caddy propose plus de places – 7 contre 6.
Pour le poids à vide, le VW Caddy est quelque peu plus léger – 1 575 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 273 kg.
Avec les sièges rabattus, le Renault Trafic Transporter propose largement plus de capacité – jusqu’à 8 900 L, soit environ 5 200 L de plus que le VW Caddy.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre de loin plus – 1 222 kg contre 710 kg. Cela représente environ 512 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le VW Caddy surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 32 700 €
VW Caddy
Renault Trafic Transporter
VW Caddy
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détails
VW Caddy
Le Caddy joue la carte de la polyvalence: pratique et modulable, il transforme les trajets du quotidien en mission accomplie sans fanfaronnade. Idéal pour les familles débordées ou les pros qui veulent un véhicule malin, il mêle confort et sérieux avec une touche d’humour utilitaire.
détails
Renault Trafic Transporter
VW Caddy
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
39 100 - 51 100 €
|
Prix
32 700 - 54 000 €
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Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
|
Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
|
Autonomie Électrique
116 - 121 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
10 - 165 g/km
|
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Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
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Sièges
3 - 6
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
|
Poids à vide
1 575 - 1 998 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5 080 - 5 480 mm
|
Longueur
4 500 - 4 853 mm
|
|
Largeur
1 956 mm
|
Largeur
1 855 mm
|
|
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
|
Hauteur
1 819 - 1 860 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
|
Capacité maximale du coffre
2 556 - 3 700 L
|
|
Charge utile
848 - 1 222 kg
|
Charge utile
501 - 710 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 14 s
|
|
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
|
Vitesse Maximale
173 - 186 km/h
|
|
Couple
245 - 380 Nm
|
Couple
220 - 320 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B
|
|
Marque
Renault
|
Marque
VW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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