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Renault Trafic Transporter vs Audi A6 Avant comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 367 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 58 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Audi A6 Avant ?

Renault Trafic Transporter vs Audi A6 Avant : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • clairement moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger
détails

Audi A6 Avant

  • largement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre clairement moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le Audi A6 Avant commence à 58 500 € . Cela représente une différence d’environ 13 667 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi A6 Avant consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 4,5 L/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Trafic Transporter offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 318 km, soit environ 217 km de plus que le Audi A6 Avant.

A6 Avant

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi A6 Avant développe largement plus de puissance – 367 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 197 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 Avant se montre largement plus rapide – avec 4,7 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 6,1 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A6 Avant délivre clairement plus de couple, avec 580 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est très légèrement plus léger – 1 848 kg contre 1 865 kg. L’écart atteint environ 17 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre significativement plus – 1 222 kg contre 570 kg. Cela représente environ 652 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 Avant laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 500 €
A6 Avant

Audi A6 Avant

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 204 - 367 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 7,5 L/100km
  • Autonomie Électrique 94 - 101 km
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Renault Trafic Transporter
Audi A6 Avant

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Audi A6 Avant

L'Audi A6 Avant incarne l'équilibre parfait entre élégance discrète et praticité quotidienne, son vaste espace de chargement transformant les escapades et les missions professionnelles en formalités. À son volant, on apprécie un confort feutré et une finition cossue qui rassure, avec ce petit soupçon de caractère qui ravira les amateurs sans crier gare.

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Avis Audi A6 Avant

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Renault Trafic Transporter
Audi A6 Avant

Coûts et Consommation
Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
58 500 - 82 600 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 7,5 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
94 - 101 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
53 - 170 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
1 865 - 2 240 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
404 - 503 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
535 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
204 - 367 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
4,7 - 8,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
340 - 580 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
150 - 270 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
Marque
Renault
Marque
Audi
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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