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Renault Trafic Bus vs VW ID.3 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 326 CH), le coffre et le prix (45 000 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou VW ID.3 ?

Renault Trafic Bus vs VW ID.3 : les principales différences

Renault Trafic Bus

VW ID.3

4,9 (3 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW ID.3 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 45 000 € . Cela représente une différence d’environ 11 377 €.

ID.3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.3 développe considérablement plus de puissance – 326 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.3 se montre largement plus rapide – avec 5,7 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 4,9 s.

En vitesse maximale, le VW ID.3 se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Renault Trafic Bus se limite à 174 km/h. L’écart atteint environ 26 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.3 délivre visiblement plus de couple, avec 545 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 165 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le VW ID.3 est un peu plus léger – 1 787 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 244 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Trafic Bus propose de loin plus de capacité – jusqu’à 4 000 L, soit environ 2 733 L de plus que le VW ID.3.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre considérablement plus – 982 kg contre 473 kg. Cela représente environ 509 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
ID.3

VW ID.3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 170 - 326 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,5 - 15,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 383 - 605 km
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Renault Trafic Bus
VW ID.3

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

détails
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Avis Renault Trafic Bus

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VW ID.3

La VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.

détails
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Avis VW ID.3

4.9 (3 Avis)
noter
Mr C Blagdon
14 janv. 2026, 12:07:54

Excellent polyvalent, habitacle étonnamment spacieux. Vif et raffiné. Pas tout à fait assez de place dans le coffre pour un vélo. Il lui manque un peu de garde au sol.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Renault Trafic Bus
VW ID.3

Coûts et Consommation
Prix
45 000 - 64 000 €
Prix
33 600 - 58 000 €
Consommation L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,5 - 15,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
383 - 605 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
175 - 189 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
8 - 9
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
1 787 - 1 993 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
385 L
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Longueur
4 264 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 809 mm
Hauteur
1 973 - 1 974 mm
Hauteur
1 564 mm
Capacité maximale du coffre
3 200 - 4 000 L
Capacité maximale du coffre
1 267 L
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
437 - 473 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
170 - 326 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
5,7 - 8,2 s
Vitesse Maximale
161 - 174 km/h
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
125 - 240 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est disponible en Traction Avant.

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