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Renault Trafic Bus vs Toyota Proace Transporter – Quel est le meilleur deal ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Renault Trafic Bus ou Toyota Proace Transporter s’adapte le mieux à ton style de vie.
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Toyota Proace Transporter bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 38500 €, tandis que le Renault Trafic Bus commence à 46600 €. Cela représente une différence d’environ 8057 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace Transporter se contente de 6.40 L et se montre minime plus économe que le Renault Trafic Bus (6.70 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Bus affiche un avantage modérément – 170 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Bus est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 10.60 s, contre 12.10 s pour le Toyota Proace Transporter. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Renault Trafic Bus fait minime mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota Proace Transporter plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Trafic Bus tire à peine sensible plus fort avec 380 Nm contre 370 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Renault Trafic Bus offre remarquable plus de places – 9 contre 6.
En poids à vide, le Toyota Proace Transporter est nettement visible plus léger – 1656 kg contre 2031 kg. L’écart est d’environ 375 kg.
En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Transporter s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 6600 L, soit environ 2600 L de plus que le Renault Trafic Bus.
En charge utile, le Toyota Proace Transporter clair l’emporte – 1323 kg contre 982 kg. Soit environ 341 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Toyota Proace Transporter s’avère a une courte avance et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Toyota Proace Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 38 500 €
Toyota Proace Transporter
Renault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
détailsToyota Proace Transporter
Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.
détails
Renault Trafic Bus
Toyota Proace Transporter
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
46600 - 66500 €
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Prix
38500 - 60000 €
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Consommation L/100km
6.7 - 7.2 L
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Consommation L/100km
6.4 - 6.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
221 - 349 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
175 - 189 g/km
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CO2
0 - 177 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
69 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
8 - 9
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Sièges
3 - 6
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Portes
4
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
2031 - 2352 kg
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Poids à vide
1656 - 2100 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Longueur
4980 - 5330 mm
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Largeur
1956 mm
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Largeur
1920 mm
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Hauteur
1973 - 1974 mm
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Hauteur
1895 - 1935 mm
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Capacité maximale du coffre
3200 - 4000 L
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Capacité maximale du coffre
3200 - 6600 L
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Charge utile
718 - 982 kg
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Charge utile
955 - 1323 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Puissance (ch)
120 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
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Accélération 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
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Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
260 - 370 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Puissance (kW)
88 - 110 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
1499 - 2184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, F
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
Toyota
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Trafic Bus ?
Le Renault Trafic Bus est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.