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Renault Trafic Bus vs Hyundai Staria comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 49 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Hyundai Staria ?

Renault Trafic Bus vs Hyundai Staria : les principales différences

Renault Trafic Bus

  • nettement moins cher
  • un peu plus économe
  • légèrement plus léger
détails

Hyundai Staria

  • sensiblement plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre nettement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Hyundai Staria commence à 49 900 € . Cela représente une différence d’environ 9 248 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Bus consomme un peu moins – avec 6,8 L/100km contre 7,6 L/100km pour le Hyundai Staria. Cela représente environ 0,8 L/100km.

Staria

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Hyundai Staria développe sensiblement plus de puissance – 225 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 55 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai Staria se montre marginalement plus rapide – avec 10,2 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre presque pas plus de couple, avec 380 Nm contre 367 Nm. La différence atteint environ 13 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 9 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Bus est légèrement plus léger – 2 031 kg contre 2 275 kg. L’écart atteint environ 244 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre sensiblement plus – 982 kg contre 775 kg. Cela représente environ 207 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Bus prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7,2 L/100km
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Hyundai Staria

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Avis Renault Trafic Bus

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Hyundai Staria

La Hyundai Staria ressemble à un vaisseau spatial civilisé, avec une silhouette futuriste qui ne passe pas inaperçue sur la route. À l'intérieur, c'est un salon roulant qui privilégie l'espace, la modularité et le confort — parfait pour les familles ou les professionnels qui veulent voyager sereinement sans faire de concessions sur le style.

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Avis Hyundai Staria

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Renault Trafic Bus
Hyundai Staria

Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 64 000 €
Prix
49 900 - 59 400 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
179 - 189 g/km
CO2
172 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
8 - 9
Sièges
7 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
2 275 - 2 345 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
117 - 831 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 997 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
605 - 775 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
225 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
367 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
165 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Renault
Marque
Hyundai
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est disponible en Traction Avant.

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