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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
VS

Renault Symbioz vs Skoda Karoq – Différences & prix comparés

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Renault Symbioz ou Skoda Karoq s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Symbioz @ Renault Group Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Renault Symbioz bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Skoda Karoq commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 5440 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Symbioz se contente de 4.50 L et se montre faible plus économe que le Skoda Karoq (4.90 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Skoda Karoq affiche un avantage modérément190 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 32 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Karoq est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 9.10 s pour le Renault Symbioz. Soit environ 2.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Karoq fait un peu mieux – il atteint 221 km/h, tandis que le Renault Symbioz plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 41 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Karoq tire clair plus fort avec 360 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 95 Nm.

Symbioz @ Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Symbioz est minime plus léger – 1359 kg contre 1380 kg. L’écart est d’environ 21 kg.

En volume de coffre, le Renault Symbioz offre presque imperceptible plus d’espace – 576 L contre 521 L. La différence est d’environ 55 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Symbioz s’en sort faible mieux – jusqu’à 1682 L, soit environ 52 L de plus que le Skoda Karoq.

En charge utile, le Skoda Karoq légèrement l’emporte – 549 kg contre 459 kg. Soit environ 90 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Skoda Karoq s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Skoda Karoq est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 34 300 €
Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Karoq

  • Type de moteur : Essence, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 190 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 7.6 L

Renault Symbioz

La Renault Symbioz incarne une vision audacieuse de la mobilité, mêlant lignes conceptuelles et intérieur pensé comme un véritable espace de vie. Pour qui aime l'innovation et l'esthétique, elle séduit par son esprit avant‑gardiste — et promet de chatouiller la curiosité des conducteurs en quête de nouveauté.

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Skoda Karoq

5 (1)
noter

Le Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.

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Renault Symbioz
Skoda Karoq
Symbioz @ Renault Group Media
Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Coûts et Consommation

Prix
28900 - 36100 €
Prix
34300 - 49800 €
Consommation L/100km
4.5 - 6 L
Consommation L/100km
4.9 - 7.6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 - 136 g/km
CO2
128 - 173 g/km
Capacité du réservoir
48 L
Capacité du réservoir
50 - 55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1359 - 1544 kg
Poids à vide
1380 - 1655 kg
Capacité du coffre
492 - 576 L
Capacité du coffre
521 L
Longueur
4413 mm
Longueur
4384 - 4390 mm
Largeur
1797 mm
Largeur
1841 mm
Hauteur
1575 mm
Hauteur
1624 - 1629 mm
Capacité maximale du coffre
1582 - 1682 L
Capacité maximale du coffre
1630 L
Charge utile
376 - 459 kg
Charge utile
456 - 549 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Puissance (ch)
115 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
9.1 - 11 s
Accélération 0-100km/h
7 - 11.2 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
Couple
250 - 265 Nm
Couple
200 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Puissance (kW)
85 - 140 kW
Cylindrée
1332 - 1789 cm3
Cylindrée
999 - 1984 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Marque
Renault
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Symbioz ?

Le Renault Symbioz est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.