VS

Renault Symbioz vs Peugeot 2008 comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (29 000 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Symbioz ou Peugeot 2008 ?

Renault Symbioz vs Peugeot 2008 : les principales différences

Renault Symbioz

4,8 (5 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • sensiblement plus de coffre
détails

Peugeot 2008

4,4 (2 Avis)
noter
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Symbioz

Le look qui attire le regard

Le Peugeot 2008 joue la carte du chic citadin avec une silhouette sculptée et des détails soignés qui lui donnent une présence résolument contemporaine. En face, le Renault Symbioz mise sur une allure plus ambitieuse et singulière, comme une proposition qui veut se démarquer dans une cour pleine de clones. Les deux séduisent, mais différemment : l’un charme par son raffinement urbain, l’autre par son audace stylistique.

2008

Quand la ville devient terrain de jeu

Pour les trajets quotidiens, le 2008 se montre alerte et facile à dompter, parfait pour les zigzags entre parkings et files de circulation sans se prendre la tête. Le Symbioz privilégie le confort et la sérénité au volant, offrant une assise plus posée et une sensation de maîtrise qui rassure quand la route s’allonge. Au quotidien, le choix se fera sur l’équilibre entre vivacité et quiétude.

Symbioz

Sur la route : sensations et tempérament

Le tempérament du 2008 est joueur, avec une direction qui invite à placer la voiture et profiter d’un peu de dynamisme lorsque le bitume s’y prête. Le Symbioz, lui, préfère la constance et la douceur, offrant une progression paisible qui flatte les longues liaisons sans chercher la démonstration. Chacun propose une interprétation différente de la conduite plaisir versus confort apaisé.

2008

L’habitacle : ergonomie, matériaux et vie à bord

À l’intérieur, le 2008 surprend par une ergonomie pensée pour le conducteur et une finition qui ne fait pas de compromis sur l’ambiance moderne. Le Symbioz favorise l’espace et la convivialité, avec une présentation qui mise sur le confort des passagers et une impression de grande habitabilité. Les deux visent l’agrément, l’un par la sportivité contenue, l’autre par la douceur d’utilisation.

Symbioz

Praticité et aptitude familiale

Pour les familles ou ceux qui doivent charger régulièrement, le Symbioz se distingue par une modularité et une polyvalence appréciables au quotidien, facilitant la vie quand les usages sont variés. Le 2008 reste cependant très pertinent pour qui recherche une solution plus compacte et maniable sans sacrifier totalement l’utilité. Le vrai choix dépendra de l’espace dont on a besoin et de la fréquence d’usage intensif.

2008

Qui devrait le choisir ?

Le Peugeot 2008 séduira le conducteur urbain et le profil soucieux d’une voiture facile à vivre, en quête d’un bon compromis entre style et agilité. Le Renault Symbioz parlera davantage à ceux qui privilégient le confort à long terme, la modularité et une présence plus affirmée sur la route. En clair, l’un vise la ville avec panache, l’autre promet le grand confort sans concession.

Envie de connaître le verdict ?

Vous avez senti les caractères, pesé les priorités et détecté les compromis : reste la décision finale du DriveDuel. Ne quittez pas la page, le DriveDuel Champion sera bientôt révélé et nous vous dirons pourquoi il a conquis notre panel d’essai.

Souvent également comparé

Peugeot 2008
Peugeot 308
VS
La 2008 et la 308 sont deux Peugeot très populaires mais conçues pour des usages différents : la 2008 privilégie la position SUV et la modularité, la 308 mise sur le dynamisme et l'efficacité en compacte/berline. Dans cette comparaison DriveDuel, on évalue pragmatiquement confort, tenue de route, …
Renault Arkana
Renault Symbioz
VS
L'Arkana et la Symbioz représentent deux visions très différentes chez Renault : l'Arkana est un SUV coupé compact prêt pour la route aujourd'hui, la Symbioz est un concept-car prospectif illustrant la mobilité de demain. Voyons concrètement leurs forces et leurs limites pour identifier lequel …

Place aux faits : les différences techniques en détail

Symbioz

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Symbioz se montre presque pas moins cher – il démarre à 29 000 € , tandis que le Peugeot 2008 commence à 29 100 € . Cela représente une différence d’environ 90 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Symbioz consomme marginalement moins – avec 4,5 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Peugeot 2008. Cela représente environ 0,4 L/100km.

2008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Symbioz développe marginalement plus de puissance – 158 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 2008 se montre à peine plus rapide – avec 8,3 s, contre 9,1 s pour le Renault Symbioz. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 2008 délivre marginalement plus de couple, avec 270 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

Symbioz

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est presque pas plus léger – 1 263 kg contre 1 359 kg. L’écart atteint environ 96 kg.

Du côté du coffre, le Renault Symbioz offre sensiblement plus d’espace – 576 L contre 434 L. L’écart atteint environ 142 L.

Concernant la charge utile, le Renault Symbioz offre à peine plus – 459 kg contre 447 kg. Cela représente environ 12 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
2008

Peugeot 2008

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 405 km
détails
Renault Symbioz
Peugeot 2008

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Symbioz

La Renault Symbioz est une voiture-concept qui incarne la vision de Renault pour la mobilité du futur, mêlant design audacieux et technologies connectées. Pensée pour dialoguer avec la maison et offrir une expérience de conduite autonome et confortable, elle illustre comment l'automobile peut devenir un espace à la fois mobile et personnel.

détails
R-DAM_1579937
R-DAM_1580039
R-DAM_1579964

Avis Renault Symbioz

4.8 (5 Avis)
noter
PF
19 févr. 2026, 11:56:45

Une excellente hybride (voiture familiale). Spacieuse, rapide (env. 150 ch au total) et sûre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michael
5 déc. 2025, 23:17:28

Je roule depuis 3 500 km avec le Symbioz Full Hybrid en finition Iconic. J'ai essayé les deux véhicules.
Je trouve que la victoire revient au Symbioz. Bonne qualité à un prix familial. L'Opel est malheureusement trop cher.
Ce qui, curieusement, n'est presque jamais mentionné, c'est que le châssis du Symbioz est absolument excellent.

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se distingue par son style moderne, son intérieur soigné et sa position de conduite surélevée qui convient parfaitement à la vie urbaine. Elle affiche un comportement vif et rassurant, avec des équipements contemporains et une habitabilité pensée pour le confort quotidien.

détails
PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0

Avis Peugeot 2008

4.4 (2 Avis)
noter
Prosper
26 juin 2026, 17:36:12

l'évaluation concerne la version GT; plastiques brillants et bon marché dans l'habitacle, absence de commandes physiques dédiées pour la climatisation / la ventilation, largeur du coffre étroite. en revanche excellente suspension absorbant toutes les irrégularités, particulièrement sur route gravillonneuse.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Nissan Qashqai
Renault Symbioz
VS
Le Nissan Qashqai, toujours maître de la catégorie des SUV compacts, mise sur le confort, la modularité et un comportement rassurant — idéal pour les trajets quotidiens et les familles qui veulent que tout reste simple. La Renault Symbioz, concept électrique au design futuriste, séduit par ses …
Renault Symbioz
Renault Scénic
VS
Sur le ring Renault, la Symbioz et le Scénic ne jouent pas dans la même catégorie : la Symbioz, concept-car futuriste, propose une vision électrique et autonome de la mobilité tandis que le Scénic reste l'ovni pratique des familles, fiable et polyvalent. Pour l'acheteur pragmatique, le Scénic …
Citroen C4
Peugeot 2008
VS
La Citroën C4 mise sur un confort feutré et un style audacieux pour ceux qui veulent une compacte avec du caractère, tandis que la Peugeot 2008 joue la carte du SUV urbain polyvalent, plus haute sur pattes et plus pratique au quotidien. En somme, la C4 séduit les amateurs de douceur et …
Renault Symbioz
Renault Rafale
VS
Sur la route des rêves, la Renault Symbioz fait figure de vitrine futuriste, avec un design concept-car et une ambiance high-tech qui saura séduire les passionnés d'innovation; la Renault Rafale, elle, met l'accent sur l'efficacité et le tempérament sportif avec une silhouette coupé‑SUV plus …
Peugeot 2008
Peugeot 208
VS
La Peugeot 2008 et la Peugeot 208 s'adressent aux conducteurs urbains en quête d'un petit véhicule polyvalent. La 2008 mise sur l'espace, la garde au sol et une allure de SUV, tandis que la 208 favorise la compacité, la maniabilité et l'efficacité.
Citroen C5 Aircross
Renault Symbioz
VS
Le Citroën C5 Aircross joue la carte du confort et de la praticité avec ses suspensions moelleuses et un habitacle pensé pour la vie de famille, tandis que le Renault Symbioz, davantage concept-car que SUV de série, séduit par une vision futuriste bourrée de technologie mais reste peu réaliste pour …
Citroen C3 Aircross
Peugeot 2008
VS
La Citroën C3 Aircross joue la carte du confort à la française et de l’originalité avec ses suspensions souples et son habitacle modulable, tandis que la Peugeot 2008 mise sur le style, la finition soignée et une tenue de route plus dynamique. Bref, pour une famille qui veut du pratique et du …
MG ZS
Peugeot 2008
VS
Si vous hésitez entre la MG ZS (ou simplement la ZS) et la Peugeot 2008 (souvent appelée la 2008), ce comparatif vous aidera à trancher. On compare l'habitabilité, les moteurs, la consommation, le confort et le rapport qualité‑prix pour que vous puissiez choisir selon vos besoins réels.
Renault Symbioz
Peugeot 2008

Coûts et Consommation
Prix
29 000 - 36 600 €
Prix
29 100 - 47 500 €
Consommation L/100km
4,5 - 6 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
405 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 - 136 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 359 - 1 465 kg
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Capacité du coffre
492 - 576 L
Capacité du coffre
434 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 797 mm
Largeur
1 770 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 459 kg
Charge utile
407 - 447 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 - 11 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 265 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
1 332 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Marque
Renault
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Symbioz ?

Disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.