Quel modèle est le meilleur choix – le Renault Scénic ou le VW ID.7? Nous comparons pour vous les performances (220 CH vs 340 CH), le volume du coffre (545 L vs 532 L), la consommation (16.60 kWh vs 13.60 kWh) et bien sûr le prix (40700 € vs 54400 €).
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Le Renault Scénic (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le VW ID.7 (Hayon) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Renault Scénic offre 545 L, tandis que le VW ID.7 propose 532 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 220 CH du Renault Scénic ou les 340 CH du VW ID.7.
Côté consommation, les différences sont claires : 16.60 kWh contre 13.60 kWh. Niveau prix, le Renault Scénic démarre à 40700 €, tandis que le VW ID.7 est disponible à partir de 54400 €.
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La comparaison entre le Renault Scénic et la VW ID.7 révèle deux approches différentes de la voiture familiale moderne. Le Scénic, avec son design élégant et son espace intérieur optimisé, reste un choix prisé des familles. En revanche, la VW ID.7, entièrement électrique, mise sur des technologies avancées et une autonomie impressionnante, séduisant ainsi les amateurs d'innovation durable.
Le Renault Scénic incarne un équilibre harmonieux entre confort et fonctionnalité, idéal pour les familles modernes. Son design élégant et ses lignes fluides captivent le regard, tandis que l'intérieur spacieux offre une expérience de conduite agréable pour tous les passagers. Grâce à ses technologies avancées, il assure une conduite sécurisée et connectée, répondant ainsi aux besoins des conducteurs contemporains.
détailsLa VW ID.7 incarne une nouvelle ère de mobilité électrique avec son design élégant et futuriste. Avec une approche axée sur le confort et l'innovation, elle offre une expérience de conduite raffinée et silencieuse. Les technologies embarquées avancées garantissent une connectivité optimale et un soutien à la conduite de pointe.
détailsDans le monde des véhicules électriques, deux modèles attirent particulièrement l'attention : le Renault Scénic et le VW ID.7. Bien qu'ils appartiennent à des segments différents, leur innovation technologique et leur performance en font des concurrents intéressants. Cet article explorera les caractéristiques techniques et les innovations de ces deux véhicules pour aider les consommateurs à faire un choix éclairé.
Le Renault Scénic, avec son design de SUV, mesure 4470 mm de long, 1864 mm de large et 1571 mm de haut. Il offre un espace intérieur généreux, pouvant accommoder jusqu'à cinq passagers, avec un volume de coffre de 545 litres.
De son côté, le VW ID.7, en tant que berline compacte, se distingue par sa longueur de 4961 mm et un espace de chargement légèrement supérieur avec 532 litres de capacité. Bien qu'il soit un peu plus bas (1536 mm) et similaire en largeur (1862 mm), son allure est résolument moderne et aérodynamique.
En matière de motorisation, le Renault Scénic propose deux puissances : 170 ch et 220 ch. Son couple atteint jusqu'à 300 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 à 8,6 secondes. Le Scénic fait également preuve d'une efficacité énergétique, avec une consommation variant entre 16,7 et 17,6 kWh/100 km, pour une autonomie allant jusqu'à 598 km.
En revanche, le VW ID.7 est un véritable poids lourd avec une puissance allant jusqu'à 340 ch et un couple impressionnant de 679 Nm. Les performances sont époustouflantes, avec une accélération de 0 à 100 km/h en aussi peu que 5,4 secondes. Sa consommation varie entre 13,6 et 16,2 kWh/100 km, avec une autonomie maximale de 709 km, ce qui surpasse le Scénic en termes de portée.
Le Scénic 2024 intègre plusieurs technologies avancées, notamment une transmission automatique avec boîtes de réduction pour optimiser l'efficacité lors de la conduite en milieu urbain. En matière de connectivité, Renault a amélioré son système d'infodivertissement pour offrir une expérience utilisateur intuitive et agréable.
Quant au VW ID.7, il est équipé des dernières innovations en matière de conduite autonome et de sécurité. Son cockpit numérique et son système d'infodivertissement offrent une interface utilisateur fluide, améliorée par des mises à jour à distance. De plus, le modèle comporte une batterie de 77 à 86 kWh selon la version, permettant une recharge rapide et efficace.
Les deux véhicules affichent une classe d'efficacité CO2 A, étant totalement électriques et ne produisant aucune émission de CO2. Cette caractéristique est de plus en plus importante pour les consommateurs soucieux de l'environnement. Le Renault Scénic pèse entre 1822 et 1927 kg, tandis que le VW ID.7 a un poids de 2184 à 2328 kg, ce qui pourrait influencer leur maniabilité et leur performance sur route.
Le choix entre le Renault Scénic et le VW ID.7 dépendra largement des préférences personnelles et des besoins spécifiques des conducteurs. Le Scénic se distingue par son côté pratique et sa conception SUV, tandis que le ID.7 impressionne par ses performances exceptionnelles et sa technologie de pointe. Quel que soit le choix, les deux véhicules représentent l'avenir de l'automobile électrique et répondront aux attentes des consommateurs modernes.
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Coûts et Consommation |
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Prix
40700 - 51700 €
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Prix
54400 - 63700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
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Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
420 - 598 km
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Autonomie Électrique
595 - 709 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1822 - 1927 kg
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Poids à vide
2184 - 2328 kg
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Capacité du coffre
545 L
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Capacité du coffre
532 L
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Longueur
4470 mm
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Longueur
4961 mm
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Largeur
1864 mm
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
1571 mm
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Hauteur
1535 - 1536 mm
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Charge utile
514 - 518 kg
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Charge utile
456 - 462 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 220 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
280 - 300 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 160 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
VW
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Le Renault Scénic, symbole de l'innovation automobile française, fait peau neuve avec sa nouvelle gamme électrique. Ce SUV polyvalent, répondant aux besoins des familles modernes, ne se contente pas de suivre la tendance électrique, il la redéfinit. Voici un aperçu de ses caractéristiques techniques et des innovations qui le placent au sommet de sa catégorie.
Avec une longueur de 4470 mm, une largeur de 1864 mm et une hauteur de 1571 mm, le Renault Scénic se présente comme un SUV au design harmonieux et équilibré. Offrant un espace de rangement impressionnant avec un coffre de 545 litres, il allie fonctionnalité et esthétique. L'accent sur la modernité et le confort est évident dans chaque détail de conception, garantissant une expérience de conduite agréable.
Le Scénic est disponible en deux variantes de puissance : 170 et 220 chevaux, ce qui correspond respectivement à 125 et 160 kW. L'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 7.9 et 8.6 secondes, preuve de la vivacité de ce modèle. La consommation énergétique est contenue entre 16.7 et 17.6 kWh/100 km, un atout environnemental qui s'accompagne d'une autonomie généreuse allant de 420 à 598 km selon la version choisie.
Renault n'a pas lésiné sur les innovations pour son Scénic. Des technologies de pointe comme la conduite semi-autonome et un tableau de bord numérique intuitif sont intégrées de série, reflétant les lignes d'équipement allant de l'Evolution à l'Esprit Alpine. Chaque détail a été pensé pour anticiper les besoins des conducteurs, offrant ainsi un confort optimal pour tous les passagers.
Avec des prix variant de 41 400 à 52 100 €, le Scénic offre un excellent rapport qualité-prix, que ce soit pour une famille en quête de sécurité et d'innovation ou pour des amateurs de technologies de pointe. Les différentes lignes d'équipement, comme Techno et Iconic, permettent à chacun de personnaliser son expérience de conduite selon ses attentes et son budget.
Avec une classification d'efficacité énergétique A et des émissions de CO2 nulles, le Renault Scénic s'impose comme un choix responsable pour les consommateurs soucieux de l'environnement. Renault s'engage ainsi davantage dans la lutte contre le changement climatique, tout en offrant des solutions de transport durables et innovantes.
En somme, le nouveau Renault Scénic E-Tech Electric illustre parfaitement l'engagement de Renault envers l'innovation durable. Ce véhicule n'est pas seulement une étape vers l'avenir de la mobilité, mais bien un bond en avant qui fixe de nouveaux standards pour les SUV électriques.
Le Volkswagen ID.7, récemment lancé par la célèbre marque allemande, incarne un nouveau chapitre dans l’histoire des véhicules électriques. Ce modèle robuste et élégant ne manque pas d'impressionner par sa technologie innovante et ses performances exceptionnelles. Dans cet article, nous allons explorer les détails techniques et les innovations de ce modèle pionnier.
Avec sa silhouette moderne et ses lignes épurées, le VW ID.7 affiche une esthétique attrayante. Cette voiture à cinq portes présente une forme de hayon qui non seulement améliore son look mais aussi sa fonctionnalité. Avec une longueur de 4961 mm, une largeur de 1862 mm et une hauteur de 1536 mm, l’ID.7 repose sur des proportions optimisées pour un espace intérieur généreux et un coffre de 532 litres.
Le VW ID.7 est disponible en plusieurs versions, toutes alimentées par des moteurs électriques puissants. Que vous choisissiez le modèle avec propulsion arrière de 286 chevaux ou le modèle 'GTX' à transmission intégrale avec 340 chevaux, l'ID.7 garantit une conduite dynamique. Une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 à 6,6 secondes, selon le modèle, assure des performances sportives.
L'ID.7 n'est pas seulement puissant; il est aussi conçu pour l'efficacité. Avec une consommation électrique entre 13,6 et 16,2 kWh/100 km, il offre une autonomie exceptionnelle allant de 595 à 709 km, selon la version. Ces chiffres permettent aux conducteurs de parcourir de longues distances sans souci, faisant de l'ID.7 une option attrayante pour les voyages plus longs.
L’intérieur de l’ID.7 est un vrai concentré de technologie. Doté d’un tableau de bord numérique et d’un système d'infodivertissement intuitif, ce véhicule garantit une expérience utilisateur exceptionnelle. Les fonctions de sécurité de pointe, telles que l'assistance à la conduite '4MOTION', renforcent la confiance du conducteur sur la route.
En plus de ne produire aucune émission de CO2, le VW ID.7 incarne une solution durable pour les automobilistes soucieux de l'environnement. Avec un coût mensuel d'utilisation variant entre 1197 et 1372 €, et un coût par kilomètre entre 47,9 et 54,9 cts, l’ID.7 rend la technologie électrique plus accessible à un public plus large.
Le Volkswagen ID.7 représente une fusion réussie de performance, de technologie et de durabilité. Que ce soit par son design aérodynamique, ses performances électriques impressionnantes ou ses fonctionnalités technologiques avancées, l’ID.7 se place comme un choix idéal pour ceux qui recherchent innovation et écologie.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.