@ Renault Group Media
@ Volvo Cars
VS

Renault Scénic vs Volvo EC40 – Quel est le meilleur deal ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Renault Scénic ou Volvo EC40 s’adapte le mieux à ton style de vie.

Renault Scénic

5 (1 Avis)
noter

Volvo EC40

Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Scénic @ Renault Group Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Renault Scénic bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 40700 €, tandis que le Volvo EC40 commence à 54800 €. Cela représente une différence d’environ 14108 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EC40 : avec 16.20 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Renault Scénic (16.60 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.

En matière d’autonomie, le Renault Scénic s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 14 km de plus que le Volvo EC40.

EC40 @ Volvo Cars

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Volvo EC40 affiche un avantage convaincant442 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 224 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EC40 est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 3.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Volvo EC40 fait minime mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Scénic plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Volvo EC40 tire net plus fort avec 670 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 370 Nm.

Scénic @ Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Scénic est un peu plus léger – 1822 kg contre 2065 kg. L’écart est d’environ 243 kg.

En volume de coffre, le Renault Scénic offre remarquable plus d’espace – 545 L contre 404 L. La différence est d’environ 141 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Scénic s’en sort clair mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 474 L de plus que le Volvo EC40.

En charge utile, le Renault Scénic un peu l’emporte – 518 kg contre 435 kg. Soit environ 83 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Volvo EC40 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Volvo EC40 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

Renault Scénic
Volvo EC40

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 54 800 €
EC40 @ Volvo Cars

Volvo EC40

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 238 - 442 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.2 - 17.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 488 - 584 km

Renault Scénic

5 (1 Avis)
noter

Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.

détails

Volvo EC40

La Volvo EX40 impose sa silhouette scandinave et son intérieur épuré, promettant une expérience de conduite douce et raffinée pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort. Elle joue la carte de la sécurité et de la technologie intuitive, avec une autonomie sérieuse pour les trajets quotidiens et un comportement routier rassurant qui donne le sourire en ville comme sur route.

détails
Renault Scénic
Volvo EC40
Scénic @ Renault Group Media
EC40 @ Volvo Cars

Coûts et Consommation

Prix
40700 - 51700 €
Prix
54800 - 69400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Consommation kWh/100km
16.2 - 17.3 kWh
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Autonomie Électrique
488 - 584 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1822 - 1927 kg
Poids à vide
2065 - 2185 kg
Capacité du coffre
545 L
Capacité du coffre
404 L
Longueur
4470 mm
Longueur
4440 mm
Largeur
1864 mm
Largeur
1873 mm
Hauteur
1571 mm
Hauteur
1591 mm
Capacité maximale du coffre
1670 L
Capacité maximale du coffre
1196 L
Charge utile
514 - 518 kg
Charge utile
395 - 435 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Puissance (ch)
238 - 442 CH
Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
280 - 300 Nm
Couple
420 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Puissance (kW)
175 - 325 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Volvo

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.