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Renault Scénic vs Maserati GT2 Stradale comparatif

Comparez la puissance (218 CH vs 641 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 312 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Scénic ou Maserati GT2 Stradale ?

Renault Scénic vs Maserati GT2 Stradale : les principales différences

Renault Scénic

4,6 (5 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • largement plus de coffre
détails

Maserati GT2 Stradale

  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Scénic

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Scénic se montre significativement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 271 866 €.

GT2 Stradale

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale développe considérablement plus de puissance – 641 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 423 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati GT2 Stradale se montre de loin plus rapide – avec 2,8 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati GT2 Stradale délivre de loin plus de couple, avec 720 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 420 Nm.

Scénic

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Scénic propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati GT2 Stradale est clairement plus léger – 1 475 kg contre 1 822 kg. L’écart atteint environ 347 kg.

Du côté du coffre, le Renault Scénic offre largement plus d’espace – 545 L contre 100 L. L’écart atteint environ 445 L.

Concernant la charge utile, le Renault Scénic offre clairement plus – 518 kg contre 315 kg. Cela représente environ 203 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Scénic surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Scénic

Renault Scénic

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 170 - 218 CH
  • Consommation kWh/100km 16,6 - 17,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 420 - 598 km
détails

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Renault Scénic
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Renault Scénic
Maserati GT2 Stradale

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Scénic

Le Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.

détails
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Avis Renault Scénic

4.6 (5 Avis)
noter
David
19 mai 2026, 08:25:28

Finitions supérieures, commandes physiques, construction européenne, qualité de roulage, insonorisation, meilleurs sièges, etc.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Antoine
21 oct. 2025, 06:34:10

Bien

Maserati GT2 Stradale

La Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.

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Avis Maserati GT2 Stradale

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Renault Scénic
Maserati GT2 Stradale

Coûts et Consommation
Prix
40 700 - 51 700 €
Prix
312 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
11,6 L/100km
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
Poids à vide
1 475 kg
Capacité du coffre
545 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
4 470 mm
Longueur
-
Largeur
1 864 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
1 571 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 670 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
514 - 518 kg
Charge utile
315 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Puissance (ch)
641 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
280 - 300 Nm
Couple
720 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Puissance (kW)
471 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 000 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Maserati
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Scénic ?

Le Renault Scénic est proposé avec Traction Avant.

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