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Renault R5 vs VW ID. Buzz Cargo comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (28 200 € vs 51 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou VW ID. Buzz Cargo ?

Renault R5 vs VW ID. Buzz Cargo : les principales différences

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • visiblement plus économe
  • largement plus léger
détails

VW ID. Buzz Cargo

  • significativement plus de puissance
  • légèrement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault R5 se montre considérablement moins cher – il démarre à 28 200 € , tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51 300 € . Cela représente une différence d’environ 23 017 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre visiblement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 19,2 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Cargo. L’écart atteint environ 4,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Cargo offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 455 km, soit environ 50 km de plus que le Renault R5.

ID. Buzz Cargo

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo développe significativement plus de puissance – 340 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Cargo délivre considérablement plus de couple, avec 679 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 434 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault R5 propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est largement plus léger – 1 447 kg contre 2 264 kg. L’écart atteint environ 817 kg.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Cargo offre considérablement plus – 753 kg contre 418 kg. Cela représente environ 335 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Cargo se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 300 €
ID. Buzz Cargo

VW ID. Buzz Cargo

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,2 - 20,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 330 - 455 km
détails

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Renault R5
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault R5

La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails
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Avis Renault R5

5 (1 Avis)
noter
Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

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Avis VW ID. Buzz Cargo

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VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation
Prix
28 200 - 31 700 €
Prix
51 300 - 60 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
4 712 mm
Largeur
1 744 mm
Largeur
1 985 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 932 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 900 L
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
640 - 753 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
225 - 245 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault R5 ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.