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Renault R5 vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (28 200 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou NIO EL7 ?

Renault R5 vs NIO EL7 : les principales différences

Renault R5

4,5 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus économe
  • significativement plus léger
détails

NIO EL7

  • considérablement plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault R5 se montre largement moins cher – il démarre à 28 200 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 46 286 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre significativement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 7,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 96 km de plus que le Renault R5.

EL7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe considérablement plus de puissance – 653 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 503 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 8 s pour le Renault R5. L’écart est d’environ 4,1 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 605 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est significativement plus léger – 1 447 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 974 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre significativement plus d’espace – 570 L contre 326 L. L’écart atteint environ 244 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL7 offre plutôt plus – 469 kg contre 418 kg. Cela représente environ 51 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 384 - 501 km
détails

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Renault R5
NIO EL7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault R5

La R5 revient avec un charme rétro qui se marie à des lignes modernisées et une forte personnalité urbaine. Elle se montre agile au quotidien, pratique pour la ville et capable de séduire autant les nostalgiques que ceux qui cherchent une citadine bien pensée.

détails
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Avis Renault R5

4.5 (3 Avis)
noter
Petra
7 août 2026, 14:01:03

B
Conquis. Très bons sièges, super facile à utiliser (auto-explicatif), très dynamique avec un excellent train de roulement. Colle à la route même dans les virages les plus serrés.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails
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Avis NIO EL7

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Renault R5
NIO EL7

Coûts et Consommation
Prix
28 200 - 31 800 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
4 912 mm
Largeur
1 744 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
225 - 245 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault R5 ?

Disponible en Traction Avant.

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