Renault R5 vs BYD Dolphin comparatif

Q: Quelle puissance le Renault R5 développe-t-il ?

Selon la version, la puissance du Renault R5 atteint jusqu’à 150 CH.

Q: Quelle est la dépense énergétique du Renault R5 ?

En cycle WLTP, la consommation est d’environ 14,8 kWh/100km.

Q: Jusqu’où va le Renault R5 avec une seule charge ?

Selon l’équipement, l’autonomie WLTP peut atteindre 405 km.

Q: Combien de bagages entrent dans le Renault R5 ?

Le coffre offre jusqu’à 326 L.

Q: Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Dolphin ?

Le BYD Dolphin est disponible en Traction Avant.

Q: Quelle puissance le BYD Dolphin développe-t-il ?

Selon la version, la puissance du BYD Dolphin atteint jusqu’à 204 CH.

Q: Quels chiffres en kWh/100 km pour le BYD Dolphin ?

La consommation moyenne est de 15,9 kWh/100km.

Q: Quelle est l’autonomie WLTP maximale du BYD Dolphin ?

L’autonomie WLTP atteint jusqu’à 427 km.

Q: Combien de bagages entrent dans le BYD Dolphin ?

Le coffre offre jusqu’à 345 L.

R5

Comparatif BYD Dolphin VS Renault R5 : deux visions de l’électrique citadine

Le BYD Dolphin et le Renault R5 incarnent deux approches différentes de la petite voiture électrique, et la comparaison BYD Dolphin VS Renault R5 aide à situer qui convient à quel usage. Le BYD Dolphin mise sur l’espace intérieur et une dotation généreuse pour séduire les familles et les pragmatiques. Le Renault R5 joue la carte du style rétro, de la maniabilité et d’une interface numérique très aboutie pour charmer les urbains et les amateurs de design. Dans ce face‑à‑face, il ne s’agit pas tant de chiffres que d’usages : confort arrière et équipement contre agilité, ergonomie et plaisir d’usage. Les sections suivantes détaillent ces différences concrètes pour guider votre choix selon vos priorités quotidiennes.

Dolphin

Caractère et comportement routier

Le BYD Dolphin se présente comme un véhicule calme, plutôt lourd et confortable, qui favorise la sérénité au volant plutôt que la sportivité; il avance avec assurance mais sans beaucoup de retour de la route. À l’inverse, le Renault R5 est vif et joueur, il tourne volontiers et donne l’impression d’un gabarit plus petit grâce à une direction plus directe et un châssis alerte. Sur longs trajets l’allure douce du Dolphin masque son manque de précision, tandis que le R5 garde une sensation de contrôle qui rassure en virage mais fatigue parfois sur autoroute. En pratique, choisissez le Dolphin si vous voulez un comportement apaisant et prévisible, et préférez le R5 si vous aimez une voiture qui répond et met du plaisir dans les trajets. Les deux restent honnêtes pour la ville, mais leur tempérament change complètement dès que la route s’allonge.

R5

Confort, ambiance intérieure et tenue sur longue distance

Le BYD Dolphin offre une ambiance plus moelleuse et un espace arrière remarquable, ce qui rend les trajets à plusieurs plus confortables au quotidien; la suspension absorbe bien les aspérités urbaines. Le Renault R5 mise sur un compromis plus ferme mais bien maîtrisé, une cabine au design soigné et une isolation qui paraît souvent plus premium à basse vitesse. Sur autoroute, le Dolphin peut se révéler un peu flottant et se montre plus sensible aux bruits d’air et de roulement, alors que le R5 conserve une tenue de route rassurante mais voit son efficience chuter à haute vitesse. En termes de sièges et d’ergonomie, le Dolphin privilégie l’espace et la praticité arrière, là où le R5 propose une position de conduite et une ergonomie avant supérieures pour le conducteur. Pour les longs trajets répétés, réfléchissez : confort passager et volume pour le Dolphin, maintien et economia pour le R5.

Dolphin

Praticité quotidienne et modularité

Pour les familles, le BYD Dolphin se démarque par un espace arrière généreux et une modularité qui facilite l’installation d’enfants et de sièges auto, avec davantage de marge pour les jambes. Le Renault R5 compense par un coffre étonnamment profond et un sous‑plancher pratique, mais l’accès arrière et l’espace pour les grands passagers restent plus limités. En chargement, les deux ont des compromis : seuil de coffre assez haut et plancher peu variable, mais le Dolphin donne l’impression d’un habitacle plus polyvalent tandis que le R5 maximise l’espace utile pour les courses et les bagages volumineux. Si vous transportez souvent trois adultes à l’arrière ou poussettes et équipements, le Dolphin s’impose; si vous privilégiez la facilité de chargement et un coffre bien exploitable pour la ville, le R5 se défend mieux. Les deux exigent une visite en concession pour vérifier la configuration pratique qui vous conviendra le mieux.

R5

Urbanité, interface et aides à la conduite

En ville, le Renault R5 brille par sa maniabilité, son petit gabarit et un système d’infodivertissement fluide et intuitif qui simplifie les trajets quotidiens et la navigation. Le BYD Dolphin apporte un lourd dossier d’aides et d’équipements de série — caméras à 360°, aides à la manœuvre et confort thermique — qui rassurent les conducteurs peu enclins à chipoter. Côté ergonomie, le R5 privilégie des commandes tangibles et une interface Google directe, alors que le Dolphin pousse davantage vers l’écran central et des menus parfois profonds. Pour les trajets urbains fréquents, le R5 se montre plus plaisir et immédiat, le Dolphin plus complet et protecteur pour la vie de famille. Les deux offrent des fonctions utiles (V2L/V2G selon versions) ; la différence tient surtout à la manière dont elles sont délivrées et intégrées dans la vie quotidienne.

Dolphin

Pour quel acheteur chaque voiture convient‑elle ?

Le BYD Dolphin séduira le client qui cherche « le plus pour son argent » : espace arrière généreux, équipement complet et une conduite calme qui privilégie le confort familial. Le Renault R5 conviendra mieux à celui qui priorise le style, la vivacité en ville, une interface numérique aboutie et un coût d’entrée plus contenu. Si vos trajets sont majoritairement urbains et que vous voulez une auto agile avec une bonne ergonomie digitale, orientez‑vous vers le R5; si vous transportez souvent des passagers arrière ou des charges régulières et voulez beaucoup d’équipements sans surcoût, le Dolphin paraît plus adapté. La prochaine étape technique mettra ces choix en perspective avec la capacité de batterie, la recharge et les performances réelles pour confirmer quel compromis vous correspond le mieux.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault R5 se montre clairement moins cher – il démarre à 28 200 € , tandis que le BYD Dolphin commence à 34 900 € . Cela représente une différence d’environ 6 696 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre à peine plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 15,9 kWh/100km pour le BYD Dolphin. L’écart atteint environ 1,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Dolphin offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 427 km, soit environ 22 km de plus que le Renault R5.

Dolphin

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Dolphin développe nettement plus de puissance – 204 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 54 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Dolphin se montre légèrement plus rapide – avec 7 s, contre 8 s pour le Renault R5. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Dolphin délivre nettement plus de couple, avec 310 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 65 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est légèrement plus léger – 1 447 kg contre 1 658 kg. L’écart atteint environ 211 kg.

Du côté du coffre, le BYD Dolphin offre à peine plus d’espace – 345 L contre 326 L. L’écart atteint environ 19 L.

Concernant la charge utile, le Renault R5 offre très légèrement plus – 418 kg contre 410 kg. Cela représente environ 8 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Dolphin présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Avis Renault R5

5 (1 Avis)

Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

Avis BYD Dolphin

4 (4 Avis)

Mark Kennedy
12 avr. 2026, 17:25:08

Un véritable bijou automobile, d'une douceur et d'une puissance remarquables, en plus d'être bourrée de technologies. De loin la meilleure voiture que j'aie eue. Je la recommande vivement.

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Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)

Efficacité / Consommation & Autonomie

Confort & Habitacle

Plaisir de conduite / Performances

Technologie & Infodivertissement

Sécurité

Praticité / Coffre & Usage quotidien

Rapport qualité-prix

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Coûts et Consommation
Prix 28 200 - 31 700 €	Prix 34 900 - 36 900 €
Consommation L/100km -	Consommation L/100km -
Consommation kWh/100km 14,8 - 15,2 kWh/100km	Consommation kWh/100km 15,9 kWh/100km
Autonomie Électrique 307 - 405 km	Autonomie Électrique 427 km
Capacité de la Batterie -	Capacité de la Batterie -
CO2 0 g/km	CO2 0 g/km
Capacité du réservoir -	Capacité du réservoir -

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie Hayon	Type de Carrosserie Hayon
Sièges 5	Sièges 5
Portes -	Portes -
Poids à vide 1 447 - 1 524 kg	Poids à vide 1 658 kg
Capacité du coffre 326 L	Capacité du coffre 345 L
Longueur -	Longueur -
Largeur 1 744 mm	Largeur 1 770 mm
Hauteur -	Hauteur -
Capacité maximale du coffre -	Capacité maximale du coffre -
Charge utile 396 - 418 kg	Charge utile 410 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Électrique	Type de moteur Électrique
Transmission Automatique	Transmission Automatique
Détail de la Transmission Réducteur	Détail de la Transmission Réducteur
Type de Traction Traction Avant	Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 122 - 150 CH	Puissance (ch) 204 CH
Accélération 0-100km/h 8 - 9 s	Accélération 0-100km/h 7 s
Vitesse Maximale -	Vitesse Maximale -
Couple 225 - 245 Nm	Couple 310 Nm
Nombre de Cylindres -	Nombre de Cylindres -
Puissance (kW) 90 - 110 kW	Puissance (kW) 150 kW
Cylindrée -	Cylindrée -

Général
Année du Modèle 2025	Année du Modèle 2023
Classe d’Efficacité CO2 A	Classe d’Efficacité CO2 A
Marque Renault	Marque BYD

Renault R5 vs BYD Dolphin : les principales différences

Renault R5

BYD Dolphin

Comparatif BYD Dolphin VS Renault R5 : deux visions de l’électrique citadine

Caractère et comportement routier

Confort, ambiance intérieure et tenue sur longue distance

Praticité quotidienne et modularité

Urbanité, interface et aides à la conduite

Pour quel acheteur chaque voiture convient‑elle ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Moteur et performances :

Espace et usage au quotidien :

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

BYD Dolphin

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Dimensions et Carrosserie

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