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Renault Master Transporter vs VW ID.5 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 43 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou VW ID.5 ?

Renault Master Transporter vs VW ID.5 : les principales différences

Renault Master Transporter

détails

VW ID.5

2,9 (2 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW ID.5 se montre marginalement moins cher – il démarre à 43 700 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 1 743 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.5 se montre significativement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 7,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.5 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 571 km, soit environ 123 km de plus que le Renault Master Transporter.

ID.5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.5 développe considérablement plus de puissance – 299 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 129 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.5 se montre largement plus rapide – avec 6,1 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 7,4 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.5 délivre nettement plus de couple, avec 545 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 165 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le VW ID.5 propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le VW ID.5 est marginalement plus léger – 2 051 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 77 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre de loin plus – 1 846 kg contre 552 kg. Cela représente environ 1 294 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 700 €
ID.5

VW ID.5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 299 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 16,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 436 - 571 km
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Renault Master Transporter
VW ID.5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

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Avis Renault Master Transporter

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VW ID.5

La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

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Avis VW ID.5

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Renault Master Transporter
VW ID.5

Coûts et Consommation
Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
43 700 - 58 000 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
436 - 571 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
2 051 - 2 204 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
529 - 552 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Master Transporter ?

Disponible en Traction Avant ou Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.