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Renault Master Transporter vs VW Caddy comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 32 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou VW Caddy ?

Renault Master Transporter vs VW Caddy : les principales différences

Renault Master Transporter

  • plutôt plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
détails

VW Caddy

5 (1 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • considérablement plus économe
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW Caddy se montre visiblement moins cher – il démarre à 32 700 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 12 809 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Caddy consomme considérablement moins – avec 0,5 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Master Transporter. Cela représente environ 6,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Master Transporter offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 448 km, soit environ 327 km de plus que le VW Caddy.

Caddy

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Master Transporter développe plutôt plus de puissance170 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Caddy se montre légèrement plus rapide – avec 11,4 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Transporter délivre un peu plus de couple, avec 380 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le VW Caddy propose plus de places – 7 contre 3.

Pour le poids à vide, le VW Caddy est visiblement plus léger – 1 575 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 553 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre considérablement plus – 1 846 kg contre 710 kg. Cela représente environ 1 136 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Caddy est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 700 €
Caddy

VW Caddy

  • Type de moteur Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 102 - 150 CH
  • Consommation L/100km 0,5 - 6,9 L/100km
  • Autonomie Électrique 116 - 121 km
Renault Master Transporter
VW Caddy

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

détails

VW Caddy

Le Caddy joue la carte de la polyvalence: pratique et modulable, il transforme les trajets du quotidien en mission accomplie sans fanfaronnade. Idéal pour les familles débordées ou les pros qui veulent un véhicule malin, il mêle confort et sérieux avec une touche d’humour utilitaire.

détails
Renault Master Transporter
VW Caddy

Coûts et Consommation

Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
32 700 - 54 000 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
116 - 121 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
CO2
0 - 318 g/km
CO2
10 - 165 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
3
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
1 575 - 1 998 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
4 500 - 4 853 mm
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 819 - 1 860 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 556 - 3 700 L
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
501 - 710 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
102 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
11,4 - 14 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
173 - 186 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
220 - 320 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
75 - 110 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B
Marque
Renault
Marque
VW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.